Индия отказывается от иранской нефти, поскольку танкер, находящийся под санкциями, перенаправляется в Китай
Попавший под санкции иранский танкер с сырой нефтью изменил курс из Индии в Китай, что позволяет предположить, что семилетний разрыв в импорте Индии из Ирана остается открытым, несмотря на отказ США.
Попавший под санкции танкер, перевозивший иранскую нефть, внезапно сменил пункт назначения с порта на западном побережье Индии на импортный терминал в Китае, что позволяет предположить, что Индия не будет в ближайшее время импортировать свою первую нефть из Ирана за семь лет. Сырой танкер Ping Shun, на который Соединенные Штаты в прошлом году наложили санкции за перевозку иранской нефти, ранее на этой неделе дал понять, что направляется в порт Вадинар на западном побережье Индии. Тем не менее, согласно данным MarineTraffic, последнее местоположение Ping Shun, по крайней мере, согласно его трекеру AIS, указывает на то, что в настоящее время он находится на пути к порту Дунин в Китае. Пункт назначения еще может измениться в ближайшие дни, но на данный момент похоже, что Индия, возможно, не будет импортировать нефть из этого конкретного танкера.
В прошлом месяце США выпустили отказ от закупок российской и иранской нефти на танкерах в отчаянной попытке сдержать рост международных цен на сырую нефть. Государственные нефтеперерабатывающие заводы Индии, третьего по величине импортера сырой нефти в мире, не проявили готовности покупать иранскую нефть, которая в настоящее время «несанкционирована» США в течение месяца, на фоне опасений по поводу доставки, страхования и платежей, сообщили Bloomberg на прошлой неделе источники, знакомые с ситуацией. В то время как нефтеперерабатывающие заводы, особенно в Индии, раскупают российские грузы, контролируемые государством индийские и китайские фирмы неохотно вступают в торговлю иранскими баррелями.
Индия, которая прекратила импорт иранской нефти в 2019 году в соответствии с санкциями США, теперь борется за поставки нефти, поскольку ее импорт от других ближневосточных производителей составляет около половины всех ее закупок нефти. Однако нефтеперерабатывающие заводы не решаются брать на себя иранскую нефть, которую им предлагали в последние дни, поскольку опасения по поводу оплаты, валюты и доставки в настоящее время перевешивают их готовность ввязаться в торговлю, которая может снова стать незаконной всего через несколько недель. Цветана Параскова для Oilprice.com
