Германия переходит к ограничению повышения цен на топливо, поскольку война приводит к росту затрат
Германия сдерживает рост цен на топливо на фоне вызванной войной волатильности нефти, которая оказывает давление на крупнейшую экономику Европы.
Германия сдерживает рост цен на топливо на фоне вызванной войной волатильности нефти, которая оказывает давление на крупнейшую экономику Европы. Во вторник правительство одобрило законопроект, который ограничит частоту повышения цен на заправочных станциях, ужесточая антимонопольный надзор за поставщиками топлива. Репрессии начались в тот момент, когда стоимость нефти Brent превысила отметку в 100 долларов за баррель на фоне продолжающегося конфликта в Иране, а розничные цены на топливо стремительно растут по всему континенту. Согласно предложению, заправочным станциям в Германии будет разрешено повышать цены на бензин и дизельное топливо только один раз в день, в полдень.
Однако снижение цен может быть сделано в любой момент. По данным министерства экономики, нарушения могут повлечь за собой штрафы на сумму до 100 000 евро (115 000 долларов США). Законопроект выходит за рамки правил ценообразования.
Это перенесет бремя доказывания в антимонопольных делах с регулирующих органов на компании, потребовав от поставщиков топлива продемонстрировать, что их ценовое поведение соответствует правилам конкуренции, что фактически перевернет традиционную модель правоприменения. Изменение политики последовало за растущей негативной реакцией со стороны потребителей и политическим давлением, поскольку в этом месяце цены на насосы поднялись выше 2 евро за литр. Этот скачок превзошел средний показатель по Европе, что вызвало в Берлине вопросы о том, играет ли роль рыночная динамика или что-то более оппортунистическое. Министр экономики Катерина Райхе заявила, что нефтяная промышленность не смогла предоставить убедительное объяснение более резкому росту цен на топливо в Германии. Рост цен напрямую связан с глобальными перебоями в поставках сырой нефти.
По состоянию на 17 марта потоки через Ормузский пролив остаются ограниченными из-за иранского конфликта, при этом транспортные риски и расходы на страхование ограничивают движение через критический узкий проход. Это привело к росту цен на сырую нефть, а также цен на нефтепродукты: Brent торговалась выше 100 долларов за баррель, а на рынках дизельного топлива особенно напряженно. Германия, сильно зависящая от импорта и чувствительная к колебаниям цен на энергоносители, быстро ощущает последствия на уровне потребителей.
Ожидается, что закон вступит в силу в апреле после одобрения обеими палатами парламента и будет рассмотрен через год. Джулианна Гейгер для Oilprice.com
