Мировые продажи электромобилей снова падают, поскольку рынок Китая застопорился
Мировые продажи электромобилей снова упали в феврале, поскольку более слабый спрос в Китае и Северной Америке перевесил рост в Европе.
Продажи электромобилей во всем мире зафиксировали очередное ежемесячное снижение в феврале после падения в январе, главным образом на фоне заметного замедления продаж в Китае. В стране, которая является крупнейшим в мире рынком электромобилей, наблюдалось значительное снижение регистрации новых электромобилей и гибридов на 32%. Снижение последовало за поэтапной отменой налоговых льгот в конце прошлого года и отменой финансирования так называемых trade-in. В результате количество новых электромобилей и гибридов, зарегистрированных в феврале, составило менее 500 000 автомобилей, сообщает Benchmark Mineral Intelligence со ссылкой на Reuters.
Мировые продажи электромобилей в феврале сократились на 11% и составили около 1 миллиона автомобилей. Это был самый низкий месячный показатель с 24 февраля, отмечает Reuters в своем отчете. На общий показатель также повлияли продажи в Северной Америке, которые падали пятый месяц подряд после ужесточения стимулов Трампом.
В прошлом месяце общее количество автомобилей составило менее 90 000, что на 35%. Европа, как обычно, пошла вразрез с тенденцией в Китае и Северной Америке, увеличив количество регистраций электромобилей на 21%, поскольку европейские правительства придерживаются стимулов, которые они считают крайне важными для электрификации транспорта – фундаментальной части усилий по достижению нулевого уровня выбросов. Германия, в частности, пересмотрела отмену схемы стимулирования электромобилей, одобренной правительством два года назад, что привело к падению продаж. Отмена была вызвана бюджетными трудностями. Однако ранее в этом году коалиция Мерца вернула эту схему, выделив на нее около 3,5 миллиардов евро в течение периода до 2029 года в попытке помочь испытывающей трудности автомобильной промышленности и достичь своих целей по нулевому балансу.
Нынешний нефтяной кризис на Ближнем Востоке может стать дополнительным стимулом для покупателей автомобилей переходить на электромобили, но, с другой стороны, он может иметь сдерживающий эффект, поскольку более высокие цены на нефть делают все остальное также дороже, включая автомобили. Ирина Слав для Oilprice.com
