Цена на дизельное топливо подскочила на 17%, обогнав сырую нефть после конфликта на выходных
Согласно анализу Kpler, цена на фьючерсы на дизельное топливо выросла на 17% после эскалации иранского конфликта в минувшие выходные, поскольку поставки с Ближнего Востока, особенно через Ормузский пролив, столкнулись с серьезными перебоями.
Цены на основные виды нефтяного топлива взлетели в понедельник, поскольку рынки открылись после эскалации иранского конфликта в минувшие выходные, при этом скачок цен на фьючерсы на дизельное топливо опережал рост цен на сырую нефть, поскольку поставки с Ближнего Востока находятся в беспорядке. По оценкам Kpler, газойль или дизельное топливо сталкиваются с наиболее острым риском для поставок топлива в краткосрочной перспективе. В результате сбоев в поставках с Ближнего Востока из-за фактического закрытия Ормузского пролива цены на топливо в понедельник выросли двузначными цифрами. Цены на фьючерсы на газойль (дизельное топливо) на Межконтинентальной бирже достигли двухлетнего максимума, поднявшись на 17% на открытии торгов.
Рост цен на дизельное топливо даже превысил 13-процентный скачок цен на нефть марки Brent, которая превысила 80 долларов за баррель на ранних азиатских торгах в понедельник. По мнению Амены Бакр из Kpler, в ближайшем будущем Дизель столкнется с самым острым физическим давлением по нескольким причинам. К ним относится тот факт, что газойль является основным топливом для военной логистики, его поставки сконцентрированы на региональном уровне, и его труднее всего быстро заменить альтернативными поставками.
Непосредственное воздействие конфликта на газойль будет очень сильным, считает Кплер, поскольку на этой неделе резко возникнут трещины. Ограниченность альтернатив в краткосрочной перспективе делает риск поставок дизельного топлива еще более острым, чем риски, связанные с сырой нефтью, авиационным топливом и СПГ.
