Танкеры, попавшие под санкции, перешли под российский флаг для защиты
Нефтяные танкеры, попавшие под санкции, все чаще меняют флаг России, пытаясь сдержать принудительные действия США, что подчеркивает растущее геополитическое измерение уклонения от санкций.
Более двух десятков танкеров, попавших под санкции, с начала декабря перешли на российский флаг, чтобы избежать захвата американскими войсками, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Starboard Maritime Intelligence. Согласно данным, под российским флагом в настоящее время плавают 26 танкеров по сравнению с шестью в ноябре и 14 за пять месяцев до ноября. Изменения ускорились после того, как в начале декабря США захватили танкер Skipper у побережья Венесуэлы, отмечает Bloomberg в своем отчете. There are 1,500 tankers that are used to ship Russian, Iranian, and Venezuelan crude, Bloomberg said, and of them 13% are now Russian-flagged.
«Это может предложить новое потенциальное решение для незаконных сетей темного флота, но это также повышает ставки», — сказал Bloomberg Чарли Браун, советник правозащитной группы, получившей название «Объединенные против ядерного Ирана». Группа отслеживает танкеры, попавшие под санкции. «Потому что это подчеркивает, что уклонение от санкций — это уже не просто проблема соблюдения морского законодательства, а стратегическая задача, включающая защиту государства и геополитические риски», — сказал Браун.
Смена флага происходит даже после того, как в начале этого месяца американские войска захватили танкер, плавающий под российским флагом, после недельной погони через океан. The Bella 1 was seized for sanction violations, the U.S. said. The tanker has been under sanctions since 2024 for allegedly shipping crude on behalf of an organization linked to Hezbollah. На сегодняшний день Соединенные Штаты захватили в общей сложности пять танкеров, но компании, участвующие в торговле нефтью, попавшей под санкции, похоже, считают, что присоединение к России путем поднятия ее флага может предоставить им политическую защиту, сообщил Чарли Браун также агентству Bloomberg.
По словам аналитика Starboard Maritime Intelligence, «Эта история на самом деле представляет собой постоянную глобальную смену флага танкеров темного флота. Вряд ли мы остановимся на этом количестве», — сказал Марк Дуглас агентству Bloomberg. Ирина Слав для Oilprice.com
