Ледокольный танкер продолжает поставки подсанкционного российского СПГ в Китай
Россия поддерживает санкционированную торговлю сжиженным природным газом с Китаем всю зиму благодаря эксплуатации единственного танкера-СПГ ледового класса, способного преодолевать толстые арктические льды.
Россия поддерживает санкционированную торговлю СПГ с Китаем зимой благодаря судну ледового класса, способному преодолевать толстые арктические льды. Танкер СПГ ледового класса Christophe De Margerie, попавший под санкции, с 20 декабря намерен экспортировать свою третью партию груза с проекта «Арктик СПГ 2» в России, который находится под санкциями США, ЕС и Великобритании, показали данные отслеживания судов, собранные агентством Bloomberg в понедельник. «Кристоф Де Маржери» — единственный танкер-ледокол российского теневого флота, который, по данным служб отслеживания судов, курсирует между российским проектом «Арктик СПГ 2», возглавляемым «Новатэком», и китайским импортным терминалом СПГ в Бэйхае. В последние месяцы китайский порт специализировался на приеме всех подпавших под санкции российских грузов СПГ, как с завода «Арктик СПГ 2», так и с малотоннажного экспортного завода СПГ «Портовая» на Балтийском море, единственного объекта «Газпрома» по экспорту СПГ.
Потоки арктического СПГ в Китай в последние недели сократились из-за суровой зимней погоды и потребности в ледоколах. Имея только один танкер ледового класса, способный круглый год путешествовать по арктическим льдам, Россия увеличила поставки с завода «Портовая СПГ» на Балтийском море. «Портовая» и ее российский оператор, общество с ограниченной ответственностью «Газпром СПГ Портовая», попали под санкции США в январе 2025 года, что стало одним из последних действий администрации Байдена в рамках шквала санкций, направленных на «деградацию российского энергетического сектора».
В результате увеличения поставок с объектов по экспорту СПГ, находящихся под санкциями, потоки российского СПГ в Китай в ноябре выросли более чем в два раза по сравнению с годом ранее и достигли рекордного уровня в 1,6 миллиона тонн, что сделало эту страну вторым по величине продавцом СПГ в Китае после Катара. В 2025 году Китай получил 22 партии грузов с экспортного завода «Арктик СПГ 2» компании «Новатэк», как показали данные Kpler, цитируемые Reuters на прошлой неделе. Цветана Параскова для Oilprice.com
