Ставки супертанкера взлетели до небес, поскольку Азия спешит заменить российскую нефть
Санкции США в отношении российских экспортеров нефти спровоцировали натиск альтернативных поставок, в результате чего ставки на супертанкеры на маршрутах Ближний Восток-Китай достигли самого высокого уровня за пять лет.
Ставки на супертанкеры на маршруте между Ближним Востоком и Китаем достигли самого высокого уровня за пять лет, поскольку трейдеры искали альтернативы российской нефти, сообщает Bloomberg, ссылаясь на дневную ставку в $137 000 в прошлую пятницу. В пятницу вступили в силу последние санкции США против двух крупнейших экспортеров России, «Роснефти» и «Лукойла», что стимулировало действия по обеспечению альтернативных поставок на азиатские рынки. Дневная ставка VLCC выросла на 576% с начала года. В отчете говорится, что тарифы VLCC на других маршрутах также выросли до самого высокого уровня с 2020 года — 116 400 долларов в день.
По данным Bloomberg, на маршрутах, начинающихся с Ближнего Востока, недавно были заключены контракты с дюжиной супертанкеров для поставок в конце ноября и декабре. Ставки на небольшие танкеры также резко выросли, поскольку трейдеры обращаются ко всем доступным судам для перевозки нефти. Ставки на танкерные перевозки растут уже более месяца на фоне сбоев, связанных с санкциями, которые привели к резкому увеличению транзита нефти.
По данным Vortexa, которые приводит агентство Bloomberg, в начале октября транзит нефти и конденсата достиг 1,2 млрд баррелей. Это число стало самым высоким как минимум с 2016 года, отмечает издание. Нефть в плавучих хранилищах также выросла из-за санкций, что еще больше сократило доступность танкеров и повысило ставки. Kpler недавно сообщил, что в период с августа по ноябрь объем иранской нефти в плавучих хранилищах увеличился вдвое и превысил 36 миллионов баррелей, в то время как поставки китайским покупателям снизились до уровня менее 1,2 миллиона баррелей в день со среднего показателя в 1,44 миллиона баррелей в день ранее в этом году. В Азии объем нефти в плавучих хранилищах за последние два месяца вырос на 20 миллионов баррелей, достигнув в общей сложности 53 миллионов баррелей, сообщило агентство Reuters ранее в этом месяце со ссылкой на данные Kpler.
Большая часть этой нефти поступила от трех попавших под санкции производителей нефти: России, Ирана и Венесуэлы. Ирина Слав для Oilprice.com
