Chevron обращается к Индии за авиационным топливом после пожара на нефтеперерабатывающем заводе в Калифорнии
Индия отправила свой первый в истории груз реактивного топлива на западное побережье США для компании Chevron, чтобы удовлетворить возросший импортный спрос после пожара на нефтеперерабатывающем заводе компании в Эль-Сегундо в Калифорнии.
Индия отправила свою первую партию авиакеросина для Chevron на западное побережье США на фоне благоприятной арбитражной экономики и возросшего спроса на импорт после пожара на нефтеперерабатывающем заводе компании в районе Лос-Анджелеса в октябре. Танкер для нефтепродуктов Hafnia Kallang отправился в конце октября из индийского порта Сикка, откуда индийский промышленный конгломерат Reliance Industries отправляет грузы со своего огромного нефтеперерабатывающего завода в Джамнагаре, данные об отгрузке показывают на сайте Marine Traffic. В настоящее время судно Hafnia Kallang под флагом Сингапура находится недалеко от побережья Японии и направляется в порт Лос-Анджелеса. Ожидается, что оно прибудет в первую неделю декабря.
Это первый груз авиакеросина, отправленный Индией на западное побережье США, сообщили Reuters трейдеры. Производство топлива на западном побережье сократилось с начала октября, когда пожар на нефтеперерабатывающем заводе Chevron в Эль-Сегундо мощностью 280 000 баррелей в день в районе Лос-Анджелеса вынудил крупную американскую компанию остановить производство на некоторых установках для ремонта. Chevron работает над возобновлением работы агрегатов, остановленных после пожара в Эль-Сегундо, но в результате инцидента поставки топлива в этот район и в Калифорнию сократились.
Нефтеперерабатывающий завод Эль-Сегундо, начавший работу в 1911 году, является одним из немногих, который крупные нефтяные компании не закрываются из-за нападения Калифорнии на нефтегазовый сектор в последние годы. Между заводом Phillips 66 в Лос-Анджелесе, который закроется к концу 2025 года, и нефтеперерабатывающим заводом Valero в Бенисии, который планируется закрыть в 2026 году, штат потеряет примерно 17% своих нефтеперерабатывающих мощностей, и это, вероятно, приведет к еще большему росту высоких цен на бензин. Поставки топлива на западном побережье США, вероятно, останутся более ограниченными, чем обычно, пока все агрегаты в Эль-Сегундо не вернутся в строй. «Chevron по-прежнему сосредоточена на поставках своим клиентам по всему миру, включая тех, которые поставляются с нефтеперерабатывающего завода Эль-Сегундо, и может использовать для этого местную или импортную продукцию», — заявила компания в заявлении Reuters. Цветана Параскова для Oilprice.com
