Санкции и лед препятствуют экспорту российской арктической нефти
Экспорт сырой нефти из России в Азию по Северному морскому пути в 2025 году упал на 4,2%, поскольку ранний лед и санкции затруднили арктические судоходные операции.
Поставки российской сырой нефти в Азию по Северному морскому пути не смогли увеличиться, как ожидалось, в сезоне 2025 года, снизившись на 4,2% по сравнению с уровнем 2024 года. По данным газеты «Коммерсант», в этом году российские экспортеры нефти отправили по Северному морскому пути 1,83 миллиона тонн нефти, что соответствует примерно 13,41 миллионам баррелей. Большая часть этой суммы пошла в Китай, а небольшая часть — в Южную Корею. Для сравнения: в прошлом году по этому маршруту было отправлено 1,91 миллиона тонн нефти, что соответствует примерно 14 миллионам баррелей.
Объемы выросли на 30% по сравнению с предыдущим годом. Ожидалось, что в этом году будет наблюдаться дальнейшее увеличение поставок, но теперь ситуация изменилась: ожидается, что Северный морской путь будет составлять часть общего экспорта российской нефти и в 2026 году. В этом году поставки по СМП составили всего 1% от всего экспорта.
Северный морской путь рассматривается как более дешевый канал между российскими нефтяными месторождениями и азиатскими покупателями, поскольку путь по нему на десять дней короче, чем маршрут через Суэцкий канал. Однако использование маршрута ограничено теплыми месяцами. Ранее в этом месяце сообщалось, что поставки российского СПГ в Азию по СМП также могут сократиться с приближением зимы, что сделает этот маршрут непригодным для использования. Судно «Буран», которое 26 октября разгрузило груз на плавучем хранилище на Камчатке, 29 октября достигло Северного морского пути к северу от Берингова пролива, сообщило на прошлой неделе морское новостное издание gCaptain со ссылкой на спутниковые данные и поставщиков услуг по отслеживанию танкеров. Снимки Maritime Optima позволяют предположить, что «Буран» с 29 октября пытается найти путь через Северный морской путь сквозь ранние зимние льды.
«Новатэк», оператор завода «Арктик СПГ-2», начал перенаправлять свои суда через Суэцкий канал, показали отдельные данные отслеживания судов. Заводы СПГ «Новатэка» находятся под западными санкциями. Ирина Слав для Oilprice.com
