Ставки на супертанкеры растут, поскольку покупатели пытаются заменить российскую нефть
Санкции США против крупнейших российских нефтяных компаний привели к резкому росту ставок на супертанкеры и росту цен на нефть, поскольку покупатели пытаются найти альтернативные источники поставок сырой нефти.
Фьючерсы на грузовые перевозки супертанкеров выросли в четверг и пятницу после того, как санкции США против крупнейших российских нефтяных компаний вызвали ажиотаж по замене российских баррелей. Согласно данным Балтийской биржи, на которые ссылается Bloomberg, в четверг контракты на супертанкеры с ближайшим месяцем по маршруту Ближний Восток — Китай, эталонному маршруту, подскочили на 16%, до самого высокого уровня почти за два года. «Мы ожидаем, что стремление к замене нефти будет более масштабным и устойчивым из-за исчерпывающего списка российских производителей, находящихся под санкциями OFAC», — сказал Bloomberg Ануп Сингх, руководитель глобального отдела исследований судоходства в Oil Brokerage. В среду США ввели санкции против двух крупнейших российских нефтяных компаний, «Роснефти» и «Лукойла», а также ряда их дочерних компаний, что стало самым жестким на данный момент шагом против России со стороны администрации Трампа.
Новые санкции США против российской нефтяной промышленности, первый прямой удар по доходам Кремля администрации Трампа, разочарованной отсутствием прогресса в прекращении огня на Украине, стали серьезным шоком для нефтеперерабатывающих предприятий в Индии, которые уже ищут альтернативы. Цены на нефть выросли в четверг после объявления санкций США. Рано утром в пятницу нефть была на пути к недельному росту после роста на 6% в четверг.
Ставки на супертанкеры уже росли в начале этого месяца из-за последних взаимных сборов за заходы в порты в торговой ссоре между США и Китаем. Портовые сборы грозят создать дополнительные вихри в мировых потоках нефти. В те первые дни повышения портовых сборов на прошлой неделе рынок нефтяных танкеров находился в хаосе, поскольку фрахтовые ставки росли на фоне ожиданий миллионов долларов США дополнительных расходов за рейс, а грузы задерживались или отменялись. Санкции США могут оказать более продолжительное влияние на глобальные торговые потоки и спрос на танкеры, поскольку покупатели оказались в лихорадочном поиске дополнительных поставок с Ближнего Востока, Африки или Америки, чтобы компенсировать ожидаемое падение поставок российской нефти. Цветана Параскова для Oilprice.com
