Члены ЕС по-прежнему глубоко разделены по поводу климатических целей на период до 2040 года
Государства-члены ЕС по-прежнему разделены по поводу принятия цели по сокращению выбросов на 90% к 2040 году, что обнажает глубокие разногласия между климатическими амбициями и экономической осторожностью в преддверии COP30.
На саммите ЕС на этой неделе обсуждается вопрос о том, как преодолеть разногласия внутри блока в отношении промежуточных целей по сокращению выбросов к 2040 году, поскольку Европейский Союз настаивает на том, чтобы к 2050 году стать зоной чистого нуля. Лидеры блока на этой неделе включили так называемую «поправку о пересмотре», открывающую возможность потенциального ослабления целевых показателей выбросов на 2035-2040 годы, если «зеленая» энергетика не оправдает ожиданий, согласно проектам документов, подготовленных к саммиту, с которыми ознакомилось агентство Reuters. Некоторые страны, в том числе северные страны-члены ЕС, настаивают на принятии цели по сокращению выбросов на 90% к 2040 году, но многие члены Центральной и Восточной Европы утверждают, что должно быть пространство для свободы действий, исключений и будущих пересмотров целей. Ранее на этой неделе министры окружающей среды и климата ЕС в очередной раз отложили принятие решения по климатическим целям на 2035-2040 годы, за несколько недель до глобального климатического саммита COP30, который состоится в следующем месяце в Белене, Бразилия.
«ЕС придерживается сильного европейского мандата на COP30. Мы должны оставить Белену четкий путь вперед, чтобы сохранить 1,5 в пределах досягаемости», — заявил на этой неделе Ларс Агаард, министр энергетики, климата и коммунальных услуг Дании. Однако три крупнейшие экономики ЕС – Германия, Франция и Италия – а также Венгрия и Словакия сопротивляются установлению официальной жесткой цели, опасаясь, что их промышленность еще больше потеряет конкурентоспособность, сообщает Euronews.
Европейская комиссия и ЕС сталкиваются с растущими призывами изнутри и со стороны ведущих деловых партнеров, таких как ведущие экспортеры СПГ в США и Катар, уделять приоритетное внимание экономике и промышленности, а не климатическим целям и целевым показателям выбросов. ЕС будет стремиться ответить на критику в отношении того, что новая система торговли выбросами при сжигании топлива в зданиях и на автомобильном транспорте будет иметь невыносимые затраты для потребителей, путем введения дополнительных мер по снижению этих затрат, заявила президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен в недавнем письме лидерам ЕС. Цветана Параскова для Oilprice.com
