Новый углеродный рынок ЕС ударит по домохозяйствам и малому бизнесу
Новая система торговли выбросами ЕС, запуск которой запланирован на 2027 год, по прогнозам, приведет к значительному увеличению затрат на отопление домов и дорожный транспорт.
Новая система торговли выбросами Европейского Союза, которая, как ожидается, вступит в силу в 2027 году, приведет к повышению цен на отопление домов и транспорт, говорится в новом отчете исследовательской компании BloombergNEF. Новая система торговли выбросами ЕС для зданий, автомобильного транспорта и малой промышленности, получившая название ETS2, должна вступить в полную силу в 2027 году. ETS2 будет охватывать и решать проблемы выбросов углекислого газа (CO2) в результате сжигания топлива в зданиях, автомобильном транспорте и других секторах, в основном в малой промышленности, не охваченной существующей Системой торговли выбросами – EU ETS. «Пока сокращение выбросов в этих секторах было недостаточным, чтобы поставить ЕС на твердый путь к цели климатической нейтральности к 2050 году.
Цена на выбросы углерода, установленная ETS2, обеспечит рыночный стимул для инвестиций в реконструкцию зданий и мобильность с низким уровнем выбросов», — заявляет Европейская комиссия. Хотя это будет система «ограничения и торговли», как и существующая СТВ ЕС, СТВ2 будет охватывать выбросы в сфере добычи и добычи. Это означает, что именно поставщики топлива, а не конечные потребители, такие как домохозяйства или пользователи автомобилей, должны будут отслеживать и сообщать о своих выбросах.
Пользователь может не платить напрямую, но поставщики топлива, скорее всего, перенесут более высокие расходы из-за торговли выбросами углерода. Согласно анализу BloombergNEF, через два года после запуска в 2027 году цена на CO2 может подскочить до 161 доллара (149 евро) за метрическую тонну в 2029 году. Это более чем вдвое превысит текущую цену на CO2 в рамках существующей системы торговли СТВ ЕС на выбросы промышленных предприятий и электростанций. Согласно анализу BNEF, цена на выбросы углерода в ETS2 ЕС может привести к увеличению затрат на автомобильные перевозки на 27%, а счета за отопление домов могут вырасти на целых 41%. «Амбициозные цели и высокие затраты рискуют сделать домохозяйства и малый бизнес проигравшими», — говорится в докладе.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
