США вводят новые санкции против теневого флота Ирана
Соединенные Штаты ввели санкции против более чем 30 человек и судов за продажу и транспортировку иранских нефтепродуктов в рамках «теневого флота» страны.
Соединенные Штаты ввели санкции в отношении более чем 30 человек и судов за продажу и транспортировку иранских нефтепродуктов в рамках «теневого флота» страны, сообщило Министерство финансов. Последние санкции направлены против операторов и менеджеров танкеров в Индии и Китае; нефтяные брокеры в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) и Гонконге, а также глава Иранской национальной иранской нефтяной компании. Две недели назад первые санкции президента Дональда Трампа против Ирана были направлены против трех судов, перевозивших иранскую нефть в Китай. Санкции затронули один очень крупный танкер сырой нефти (VLCC) и два танкера «Афрамакс», которые, по словам Министерства финансов, помогали переправлять иранскую нефть в Китай.
Они также преследовали несколько юридических и физических лиц в разных странах, вовлеченных в торговлю, от имени Генерального штаба вооруженных сил Тегерана и его подставной компании, попавшей под санкции, Sepehr Energy Jahan Nama Pars. В прошлом году Трамп в своей речи на Национальном съезде Республиканской партии пообещал сократить экспорт иранской нефти. Он сказал, что ранее достиг этой цели, связав ее с торговлей; «Я сказал Китаю и другим странам: если вы покупаете у Ирана, мы не позволим вам вести какой-либо бизнес в этой стране и введем тарифы на каждый отправляемый вами продукт в размере 100% или более».
По мнению StanChart, иранская нефть, вероятно, будет играть ключевую роль в более широкой повестке дня Трампа в области торговой политики в отношении Китая. «Победа Трампа может привести к тому, что Соединенные Штаты ужесточат санкции против Ирана, тем самым сокращая экспорт иранской нефти и вызывая рост цен на нефть», — говорится в заметке Вивека Дхара, стратега по сырьевым товарам в Банке Содружества Австралии. Китай импортирует иранскую нефть косвенно, через посредников. По данным многочисленных источников СМИ, в передаче задействован темный флот, состоящий из группы стареющих танкеров, у которых редко есть определенная страховая компания. Эти перевозки могут быть опасными, включая опасность разливов и столкновений, поскольку на узком торговом маршруте скопилось так много низкокачественных танкеров с отключенными транспондерами.
Например, два таких судна загорелись у берегов Сингапура после столкновения в июле 2024 года. Автор: Алекс Кимани для Oilprice.com
