Индия меняет торговую цепочку поставок, чтобы закупить несанкционированную российскую нефть
Индийские нефтеперерабатывающие заводы реконфигурируют свои цепочки поставок, в том числе меняют торговых партнеров и страховщиков, чтобы продолжать импортировать российскую сырую нефть, несмотря на санкции США.
Индийские нефтеперерабатывающие заводы меняют структуру нефтетрейдеров, страховщиков и судовладельцев, с которыми они работают, стремясь продолжать получать более дешевую российскую нефть, не рискуя нарушить последние санкции США в отношении экспорта российской нефти, сообщили Bloomberg анонимные руководители, непосредственно участвующие в торговле. Индия борется за поставки и способы получения российской нефти у компаний, которые не внесены в черный список администрации США, после санкций США от 10 января в отношении десятков танкеров, перевозящих российскую нефть в Азию, а также включения в список большего числа нефтетрейдеров и сетей, участвующих в торговле нефтью в России. Индийские чиновники заявили, что Индия будет продолжать покупать российскую нефть, если она будет продаваться по цене ниже 60 долларов за баррель и доставляться на несанкционированных танкерах и без какого-либо участия попавших под санкции компаний или частных лиц. Реконфигурация цепочки поставок сейчас происходит, но это может занять время и вынудить индийские нефтеперерабатывающие заводы заказывать более дорогие грузы у других экспортеров, по крайней мере, для отгрузок в марте и апреле.
На данный момент Индия получила разъяснение от США о том, что российским нефтяным танкерам, попавшим под санкции в прошлом месяце, разрешено сгружать сырую нефть в индийских портах до 27 февраля. Хотя разъяснения США могут стать облегчением для Индии в этом месяце, неясно, как будет развиваться торговля в дальнейшем. Стремясь продолжить импорт сырой нефти из России, но только на законных танкерах и с помощью организаций, не попавших под санкции, Индия работает над реконфигурацией цепочки поставок.
«Импорту нужны суда, на которые не распространяются санкции, страховка, на перенастройку которой нужно время, а для импорта потребуются платежи. Таким образом, у каждого из них есть проблемы, которые необходимо решить», — заявил министр нефти Индии Панкадж Джайн на конференции India Energy Week. «Мы работаем над решением этих проблем», — цитирует чиновника агентство Bloomberg. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
