Китайские нефтеперерабатывающие заводы снижают производительность, поскольку санкции наносят ущерб поставкам нефти в Россию
Китайские независимые нефтеперерабатывающие заводы значительно снизили темпы переработки нефти из-за резкого роста цен на российскую нефть после ужесточения санкций США.
Независимые китайские нефтеперерабатывающие заводы сократили свои темпы переработки до самого низкого уровня почти за пять лет, поскольку затраты на закупку сырой нефти резко возросли на фоне сокращения российских поставок после последних санкций США. Поставки сырой нефти стали дороже для частных китайских нефтеперерабатывающих заводов, сосредоточенных в провинции Шаньдун, что привело к снижению рентабельности переработки. По данным отраслевой консалтинговой компании Mysteel Oilchem, опубликованным агентством Bloomberg, на этой неделе независимые нефтеперерабатывающие заводы, широко известные как чайники, сократили производительность до 43,64% перерабатывающих мощностей. Это самая низкая средняя скорость переработки нефти с начала пандемии Covid в марте 2020 года.
Прощальные санкции администрации Байдена в отношении торговли российской нефтью и теневого флота нанесли ущерб поставкам российской нефти по ВСТО, отгружаемой из дальневосточного российского порта Козьмино. ВСТО было фаворитом у китайских нефтеперерабатывающих заводов, но большое количество нефтяных танкеров, попавших под санкции США, сократило доступность несанкционированных танкеров для доставки российской нефти в Китай. Поскольку крупнейшие покупатели России в Азии – Китай и Индия – предпочитают держаться подальше от попавших под санкции танкеров и компаний, участвующих в торговле, фрахтовые ставки на доставку российской нефти крупнейшим покупателям резко возросли.
Это сделало переработку сырой нефти на многих частных нефтеперерабатывающих заводах в китайской провинции Шаньдун нерентабельной, а многие заводы сократили производительность. По данным консалтинговой компании JLC, дальнейшее сокращение объемов переработки нефти может произойти и в этом месяце. Многие суда, специализированные танкеры и челночные танкеры, транспортирующие российскую нефть с арктических и дальневосточно-тихоокеанских месторождений и производственных кластеров, в настоящее время попали под санкции. Сообщается, что Россия начала перестановку танкеров, чтобы отдать приоритет поставкам в Китай. Танкеры типа «Афрамакс», которые обслуживали экспорт нефти из западных портов России, теперь перенаправляются на маршрут Дальний Восток — Китай для обслуживания экспорта нефти по ВСТО, сообщило агентство Bloomberg в прошлом месяце со ссылкой на данные судовых брокеров и данные отслеживания судов.
Цветана Параскова для Oilprice.com
