Модернизация трубопровода может увеличить мощность Trans Mountain на 300 000 баррелей в сутки
Trans Mountain Corporation изучает варианты увеличения мощности своего трубопровода до 300 000 баррелей в день, стремясь извлечь выгоду из растущего спроса на канадскую нефть на азиатских рынках.
Канадский трубопровод Trans Mountain мог бы увеличить свою мощность до 300 000 баррелей в день (баррелей в сутки) за счет проектов модернизации, но строительство третьей линии не рассматривается, заявил вице-президент Trans Mountain Corporation Джейсон Балаш. Трубопровод Trans Mountain, который в настоящее время имеет мощность для транспортировки 890 000 баррелей сырой нефти и продуктов в сутки из Альберты на тихоокеанское побережье, изучает решения для увеличения пропускной способности и потоков за счет потенциального использования агентов, снижающих сопротивление, чтобы облегчить потоки и добавить больше насосов, сказал Балаш агентству Reuters в кулуарах конференции нефтяной промышленности в Хьюстоне, штат Техас. В прошлом году трубопровод Trans Mountain наконец завершил свое расширение – после нескольких лет задержек – и утроил мощность первоначального трубопровода с 300 000 баррелей в сутки до 890 000 баррелей в сутки для транспортировки нефти из нефтеносных песков Альберты в Британскую Колумбию. Расширенный трубопровод обеспечит канадским производителям увеличенную пропускную способность для доставки нефти из Альберты на тихоокеанское побережье, а затем на западное побережье США или на азиатские рынки.
Расширение доступа канадских производителей нефти к рынкам, отличным от США, происходит как раз вовремя, поскольку угроза президента Трампа ввести тарифы США на Канаду и ввести 10%-ный сбор на экспорт энергоносителей в Соединенные Штаты сотрясает нефтяные рынки Северной Америки. «Я думаю, что есть много азиатских рынков, к которым мы могли бы получить доступ», — сказал Reuters Балаш, который является вице-президентом по развитию бизнеса и коммерческим услугам в Trans Mountain Corporation. «Наша система не заполнена, и мы уверены, что сможем использовать ее по максимуму», — добавил руководитель.
С тех пор как начались угрозы тарифов США в отношении Канады, Trans Mountain Corporation заметила увеличение количества запросов от новых потенциальных грузоотправителей, сообщил Балаш Reuters. По словам руководителя, коэффициенты использования Trans Mountain уже росли до того, как президент Трамп вступил в должность. Балаш также ожидает дальнейшего увеличения использования трубопроводов и увеличения количества танкеров, которые будут перегружаться из Канады на зарубежные рынки, когда порт Ванкувера представит модернизацию своих навигационных систем, позволяющую путешествовать разгруженным танкерам в ночное время, что ожидается в третьем квартале. Цветана Параскова для Oilprice.com
