Азиатские нефтеперерабатывающие заводы рассматривают возможность сокращения добычи из-за роста затрат
Санкции США в отношении российской нефти и танкеров заставляют азиатские нефтеперерабатывающие предприятия задуматься о сокращении операций из-за высоких цен на сырую нефть.
Азиатские нефтеперерабатывающие заводы рассматривают возможность снижения производительности из-за роста цен на сырую нефть после последних санкций США против России, которые побудили китайских и индийских импортеров броситься покупать нероссийскую нефть. Ссылаясь на торговые источники, агентство Bloomberg сообщило, что влияние санкций на цены на сырую нефть в Азии было настолько выраженным, что в некоторых случаях маржа нефтепереработки опустилась ниже нуля. Большинство нефтеперерабатывающих заводов, пострадавших от волнового эффекта санкций, находились в Южной Корее, Сингапуре и Тайване, отмечается в докладе, и обычно покупают саудовскую нефть, цена которой сопоставима с такими базовыми показателями, как нефть из Омана, которая в настоящее время стремительно растет на фоне ажиотажного спроса на нефть. В последнем пакете санкций, который, как сообщается, был самым суровым, Казначейство уходящей администрации Байдена ввело санкции в отношении «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также в отношении 183 танкеров, многие из которых входят в так называемый теневой флот, который Россия использует для доставки своей нефти за границу без необходимости использования западных судов или страхования.
«Новые российские санкции со стороны уходящей администрации являются чистым дополнением к риску поставок, добавляя еще больше неопределенности к прогнозам (первый квартал)», — говорится в заметке RBC Capital Markets. Другие прогнозисты предупредили о дальнейшем сокращении поставок на и без того ограниченном рынке, главным образом из-за санкций против танкеров. После обнародования пакета цен на нефть выросли до невиданных за последние несколько месяцев максимумов.
Аналитики предупреждают, что санкции будут наиболее болезненными для Индии, поскольку страна зависит от импорта более 80% своего потребления нефти и является крупнейшим бенефициаром доступной российской нефти, значительная часть которой теперь стала недоступна. По словам Кплера, 75 танкеров, попавших под санкции, использовались для перевозки сырой нефти из России в Индию. «Большая часть этих баррелей досталась индийским нефтеперерабатывающим заводам, и, следовательно, влияние, вероятно, будет наибольшим там», — сказал CNBC в начале этого месяца старший стратег по сырьевым товарам BNP Paribas Альдо Спанье. Ирина Слав для Oilprice.com
