89% новых автомобилей, проданных в Норвегии в прошлом году, были электромобилями
Норвегия продолжила доминировать по продажам электромобилей в 2024 году: 89% продаж новых легковых автомобилей пришлось на электромобили с аккумуляторной батареей.
Норвегия установила еще один рекорд доли рынка электромобилей (EV) в 2024 году: девять из десяти продаж новых легковых автомобилей были электромобилями с аккумуляторной батареей, как показали данные Норвежской дорожной федерации OFV в четверг. Согласно данным, в общей сложности 88,9% всех продаж новых легковых автомобилей составили аккумуляторные электромобили по сравнению с 82,4% в 2023 году. Tesla Model Y была самым продаваемым автомобилем в Норвегии в прошлом году, за ней следовали Tesla Model 3, Volvo EX30, Volkswagen ID.4 и Toyota bZ4X. Ожидается, что продажи электромобилей в Норвегии достигнут новых высот в 2025 году, сказала Кристина Бу, глава Норвежской ассоциации электромобилей.
Государственные стимулы для покупки электромобилей в сочетании с ростом налогов на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) способствуют постоянному увеличению доли продаж аккумуляторных электромобилей в Норвегии, отметил глава ассоциации. Норвегия является мировым лидером по доле рынка электромобилей. Страна, которая является крупнейшим производителем нефти и газа в Западной Европе, имеет сильные стимулы для покупки электромобилей для своих 5 миллионов жителей.
Вторая ближайшая развитая страна по доле рынка электромобилей, Дания, только что преодолела отметку в 50%. Средняя доля продаж электромобилей в ЕС от всех продаж новых автомобилей составляет чуть более 13%, и примерно такая же доля приходится на крупнейший европейский рынок, Германию. В этом году Норвегия была более или менее лидером по продажам электромобилей в Европе, поскольку продажи электромобилей на континенте упали. Доля продаж аккумуляторных электромобилей в ЕС, в который не входит Норвегия, упала до 15% в ноябре с 16,3% годом ранее, а объемы упали на 9,5%, сообщила в прошлом месяце Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA. Ранее в этом году немецкий автопроизводитель BMW предупредил, что запрет ЕС на продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года «больше нереалистичен» на фоне низких продаж электромобилей, поскольку европейская автомобильная промышленность столкнется с «массовым сокращением» такого запрета.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
