Трамп намерен отменить правила Байдена о поддержке электромобилей и правилах выбросов выхлопных газов
Предлагаемая политика Трампа направлена на прекращение стимулирования электромобилей, отмену правил выбросов и определение приоритета производства материалов для аккумуляторов с помощью новых тарифов.
Команда Трампа предлагает радикальные изменения в политике США в отношении электромобилей и выбросов выхлопных газов, включая отмену стимулов для электромобилей и правительственного мандата для федеральных парков электромобилей, а также отмену правил администрации Байдена в отношении выбросов выхлопных газов и стандартов экономии топлива, сообщает Reuters со ссылкой на проект документа, с которым они ознакомились. В ходе предвыборной кампании избранный президент Трамп неоднократно критиковал «сумасшедший» мандат президента Джо Байдена на электромобили, администрация которого стремилась поддержать продажи электромобилей с помощью стимулов и мандатов для федеральных агентств на использование электромобилей. При Байдене Агентство по охране окружающей среды (EPA) также ввело новые ограничения на загрязнение воздуха, чтобы побудить автопроизводителей производить и стремиться продавать больше электромобилей. Американский институт нефти (API) подал в суд на EPA по поводу стандартов выбросов транспортных средств, при этом старший вице-президент и главный юрисконсульт Райан Мейерс заявил, что «EPA превысило свои полномочия Конгресса с этим постановлением, которое устранит большинство новых бензиновых автомобилей и традиционных гибридов с рынка США менее чем за десять лет».
Между тем, продажи электромобилей не выросли, как ожидалось, а автопроизводители, в том числе крупнейшие в США, замедлили выпуск новых моделей электромобилей или сделали ставку на большее количество гибридов. Компания Ford Motor, например, заявила ранее в этом году, что откладывает запланированное внедрение некоторых из своих электромобилей следующего поколения, поскольку расширяет предложение гибридных автомобилей, что является последним признаком замедления потребительского спроса на электромобили. Новая администрация Трампа теперь предлагает не только отменить налоговую льготу для электромобилей в размере 7500 долларов, но и переместить средства из того, что осталось от 7,5 миллиардов долларов, выделенных Байденом на финансирование зарядных станций для электромобилей, на переработку полезных ископаемых для аккумуляторов и «цепочку поставок национальной обороны и критически важную инфраструктуру», согласно документу, с которым ознакомилось агентство Reuters.
Тарифы также находятся на повестке дня в рамках этого запланированного изменения политики. Переходная команда Трампа рекомендует президенту ввести тарифы на все аккумуляторные материалы во всем мире. Это, как утверждает команда, приведет к увеличению производства в США. Затем США будут вести переговоры с союзниками об индивидуальных исключениях из тарифов, согласно документу, с которым ознакомилось агентство Reuters. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
