Цены на аккумуляторы для электромобилей упали больше всего за семь лет
Цена на аккумуляторные батареи для электромобилей в этом году упала больше всего с 2017 года, поскольку избыточное предложение из Китая и более низкие цены на литий привели к снижению.
Цена на аккумуляторные батареи для электромобилей в этом году упала больше всего с 2017 года, поскольку избыточное предложение из Китая и более низкие цены на литий привели к снижению, показал ежегодный обзор цен на аккумуляторы, проведенный BNEF во вторник. По данным исследования BNEF, средняя цена литий-ионной аккумуляторной батареи для электромобилей в этом году снизилась на 20% в год до 115 долларов за киловатт-час (кВтч). Цена в 100 долларов за кВтч обычно рассматривается отраслевыми обозревателями как переломный момент, когда электромобили (EV) достигнут ценового паритета с обычными транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Эта цена может быть достигнута во всем мире уже в 2026 году, говорится в отчете BNEF.
Согласно выводам исследования BNEF, Китай уже достиг этого желанного ценового паритета. Однако резкое снижение количества аккумуляторных блоков скрывает некоторые основные проблемы и не обязательно означает, что растущий мировой спрос на электромобили прямо сейчас приводит к снижению стоимости аккумуляторов и цен на аккумуляторные блоки. «Ожидается, что только Китай произведет достаточно аккумуляторных элементов, чтобы удовлетворить 92% общего мирового спроса в 1,2 тераватт-часа для сегментов электромобилей и стационарных аккумуляторов в 2024 году», — говорится в отчете BNEF.
Все эти избыточные мощности в Китае привели к снижению цен на аккумуляторы для электромобилей. «Меньшие производители сталкиваются с проблемами со стороны своих более крупных конкурентов, их вынуждают снижать цены на элементы и сокращать прибыль от доли рынка», — сообщает BNEF. В то время как продажи электромобилей в Китае растут благодаря государственной поддержке, власти также стремятся ограничить избыточные мощности в отрасли литий-ионных аккумуляторов, стремясь поставить качество выше количества. Новые рекомендации от июня устанавливают минимальные стандарты плотности энергии и более строгие спецификации аккумуляторов, а также советуют компаниям воздерживаться от строительства новых заводов, которые «просто расширяют производственные мощности». Пересмотренные руководящие принципы для индустрии литий-ионных аккумуляторов направлены на «дальнейшее укрепление стандартизированного управления и содействие высококачественному развитию сектора», заявило правительство ранее в этом году.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
