Нефтяное месторождение в Австралии объемом 344 миллиона баррелей наконец-то может получить зеленый свет
Крупнейший неосвоенный нефтяной проект Австралии, месторождение Дорадо с запасами в 344 миллиона баррелей, может принять окончательное инвестиционное решение в 2027 году, поскольку война в Иране усиливает давление на отечественные поставки.
После нескольких лет задержек крупнейший неосвоенный нефтяной проект Австралии может перейти к окончательному инвестиционному решению в 2027 году, поскольку энергетический кризис на фоне войны с Ираном увеличил потребность в отечественных ресурсах. Carnarvon Energy Ltd, младший геологоразведчик, которому принадлежит 10% нефтяного месторождения Дорадо на шельфе Западной Австралии, полагает, что окончательное инвестиционное решение по разработке проекта может быть принято в конце 2027 года, сообщил Bloomberg в пятницу исполнительный директор Carnarvon Филип Хьюзенга. Австралийский энергетический гигант Santos является оператором и держателем контрольного пакета акций с 80% акций, а тайваньская CPC владеет оставшимися 10% акций Dorado, нефтяного месторождения, открытого в 2018 году и, по оценкам, содержит валовые условные ресурсы 2C в размере 344 миллионов баррелей нефтяного эквивалента. «Дорадо снова оказался на вершине мыслей Сантоса.
Это нефтяной проект в то время, когда в Австралии существует потребность в энергетической безопасности», — сказал Bloomberg Хьюзенга из Carnarvon. Santos не подал сигнал о FID, но на брифинге для инвесторов на прошлой неделе он заявил, что бассейн Бедут, в котором находится месторождение Дорадо, будет оценен на предмет масштаба с тремя скважинами в 2027 году для проверки комплексных перспектив нефти и газа в северной части бассейна. По словам Сантоса, Дорадо, крупнейший неосвоенный нефтяной проект в Австралии, представляет собой высокодоходный проект с коротким циклом окупаемости и потенциально может обеспечить повышенную энергетическую безопасность.
Первоначальная разработка будет включать добычу нефти и конденсата с помощью плавучего судна для добычи, хранения и отгрузки (FPSO), а вторая фаза будет включать добычу газа для засыпки внутренней газовой инфраструктуры Сантоса в Западной Австралии. Несмотря на то, что Австралия является крупным производителем газа и СПГ, большая часть поставок топлива для транспорта зависит от импорта. Ситуация усугубилась после того, как на одном из двух нефтеперерабатывающих заводов страны вспыхнул пожар. С 2013 года Австралия навсегда закрыла пять из семи нефтеперерабатывающих заводов, что увеличило ее зависимость от импортного топлива. Но война с Ираном и топливный кризис в Азии привели к принятию чрезвычайных мер в Австралии, таких как сокращение вдвое топливных акцизов на бензин и дизельное топливо на три месяца и обеспечение поставок дизельного топлива и бензина, в том числе из Брунея, Южной Кореи и даже Китая.
Майкл Керн для Oilprice.com
