Прибыль PetroChina падает из-за падения цен на нефть и спроса на топливо
PetroChina сообщает о снижении прибыли в первом полугодии на 5,4% из-за снижения цен на нефть и растущего внедрения транспортных средств на новых источниках энергии, влияющих на спрос на топливо.
PetroChina, крупнейший производитель нефти и газа в Китае, сообщила во вторник о снижении прибыли в первом полугодии на 5,4%, поскольку цены на нефть упали по сравнению с годом ранее, а внутренний спрос на топливо продолжает испытывать давление из-за роста продаж автомобилей на новых источниках энергии. PetroChina зафиксировала прибыль в размере $11,75 млрд (84 млрд китайских юаней) за первое полугодие, что на 5,4% меньше рекордно высокой прибыли за тот же период прошлого года. На фоне снижения базовых цен на нефть средняя цена реализации сырой нефти PetroChina в период с января по июнь 2025 года составила $66,21 за баррель, что на 14,5% ниже, чем $77,45 за баррель за тот же период прошлого года. Доходы нефтеперерабатывающего и химического бизнеса упали на 12,8% по сравнению с прошлым годом, в первую очередь из-за снижения цен на нефтепродукты и большую часть химической продукции.
«Внутренний рынок нефтепродуктов по-прежнему находился под влиянием альтернативных источников энергии, а потребление природного газа внутри страны было в основном стабильным», — говорится в отчете PetroChina о прибылях и убытках. «В первой половине 2025 года конкуренция в альтернативной энергетике усилилась, а потребление бензина и дизельного топлива в Китае продолжало подавляться», — заявил государственный энергетический гигант, отметив, что спрос на керосин стал единственным ростом потребления топлива на фоне продолжающегося восстановления рынка авиаперевозок. Ожидая вторую половину 2025 года, PetroChina заявила, что «внутренний рынок нефтепродуктов продолжит сталкиваться с конкуренцией со стороны альтернативной энергетики, а спрос на рынке природного газа восстановится до относительно быстрого роста».
На прошлой неделе крупнейший китайский и азиатский нефтеперерабатывающий завод Sinopec сообщил о снижении прибыли в первом полугодии на 36% на фоне снижения цен на нефть, рентабельности переработки и ослабления внутреннего спроса на топливо. Sinopec также отметила падение внутреннего потребления нефтепродуктов на 3,6%, «в основном за счет альтернативной энергетики». За последний год потребление автомобильного топлива – бензина и дизельного топлива – отставало от уровня всего двухлетней давности, когда Китай выходил из почти трехлетнего карантина, связанного с Covid. Это связано не только с неудовлетворенным спросом в 2023 году. Значительная часть снижения спроса на бензин и дизельное топливо связана с резким ростом продаж легковых и грузовых автомобилей с электроприводом, а также тяжелых транспортных средств, работающих на СПГ.
Майкл Керн для Oilprice.com
