Индонезия меняет стратегию экспорта угля из-за отставания спроса
Индонезия, крупнейший в мире экспортер угля, активно стремится диверсифицировать свои экспортные рынки в Юго-Восточной и Южной Азии из-за снижения спроса на импорт со стороны Китая и Индии.
Крупнейший в мире экспортер угля, Индонезия, стремится диверсифицировать свою деятельность на азиатских рынках, поскольку сталкивается со снижением спроса на импорт со стороны крупнейших региональных и глобальных покупателей – Китая и Индии. Индонезийские экспортеры угля хотят увеличить свои продажи на рынках Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), а также южноазиатские импортеры Бангладеш и Пакистан, которые с трудом справляются с растущим спросом на электроэнергию, сообщил местному новостному изданию Tempo Фатхул Нугрохо, вице-председатель Ассоциации индонезийских поставщиков энергии, минералов и угля (Аспебиндо). Индонезийские экспортеры сейчас смотрят на рынки АСЕАН, Вьетнам, Филиппины и Малайзию, которые хотят увеличить закупки угля, чтобы увеличить мощности по производству электроэнергии и удовлетворить растущий спрос. Рынок Бангладеш также является ключевой экспортной возможностью для Индонезии, поскольку Бангладеш хочет увеличить импорт угля на 10 миллионов тонн в год, чтобы уменьшить дефицит электроэнергии.
Экспорт угля из Индонезии упал в первой половине этого года из-за снижения спроса со стороны основных импортеров, Китая и Индии, сообщила в эти выходные Индонезийская горнодобывающая ассоциация (IMA). «Снижение спроса вызвано увеличением внутренней добычи угля в Китае и Индии», — отметил Нугрохо из Aspebindo. Китай и Индия сократили закупки индонезийского энергетического угля более низких сортов, поскольку более низкие цены на уголь сделали уголь более высоких сортов конкурентоспособным в этом году.
Уголь с более высокой теплотворной способностью (CV) стоит дороже, чем уголь, дающий меньше энергии на сожженную единицу. Однако падение мировых цен на уголь сделало уголь еще более конкурентоспособным. В последние месяцы в Китае и Индии наблюдается снижение общего импорта угля на фоне роста местного производства и избытка предложения на внутренних рынках. Импорт энергетического угля в Азию морским транспортом в июле сократился почти на 8% по сравнению с годом ранее, поскольку восстановление закупок в Японии и Южной Корее не смогло компенсировать спад в крупнейших импортерах Китая и Индии, которые в последние месяцы увеличили внутренние поставки и запасы. Цветана Параскова для Oilprice.com
