Сокращение китайского импорта саудовской нефти сигнализирует об увеличении потоков нефти в Россию
Китай намерен сократить импорт саудовской нефти в сентябре, поскольку уцененная российская нефть сорта Юралс увеличивает долю рынка после отказа Индии из-за пошлин США.
Ожидается, что в сентябре китайские нефтеперерабатывающие заводы будут импортировать меньшие объемы саудовской нефти, что является признаком того, что Азия находится в процессе масштабного изменения маршрута торговли нефтью, а больше российской нефти может найти китайских покупателей после отказа Индии. Саудовская Аравия будет поставлять меньшие объемы своей нефти в Китай в следующем месяце по сравнению с двухлетним максимумом в этом месяце после того, как Королевство подняло сентябрьские цены на нефть в Азию второй месяц подряд, сообщило агентство Reuters в понедельник со ссылкой на торговые источники на китайских нефтеперерабатывающих заводах. Саудовская Аравия, крупнейший в мире экспортер сырой нефти, как ожидается, поставит в Китай около 43 миллионов баррелей нефти в сентябре, согласно оценке Reuters о выделении нефтеперерабатывающим предприятиям. Это соответствует 1,43 млн баррелей в сутки саудовских поставок крупнейшему в мире импортеру сырой нефти в следующем месяце по сравнению с примерно 1,65 млн баррелей в сутки, которые Saudi Aramco выделила китайским нефтеперерабатывающим заводам в августе.
Снижение заявок на саудовскую нефть в сентябре говорит о том, что китайские нефтеперерабатывающие заводы имеют достаточные запасы и видят больше российской нефти, особенно нефти сорта Urals, которая еще несколько недель назад в основном направлялась в Индию, говорится в заметке консультанта Energy Aspects, опубликованной Bloomberg. По данным Energy Aspects, в Китае растет интерес к российской нефти сорта Юралс, поскольку она продолжает оставаться «наиболее конкурентоспособным» сортом по сравнению с аналогичными сортами нефти Ближнего Востока. Российская нефть марки «Юралс» сейчас предлагается со скидками в Китае на фоне неопределенности относительно закупок Индией московской нефти после введения дополнительных пошлин США на Индию за импорт российской нефти.
До сих пор Китай был крупнейшим покупателем российской нефти, но большая часть его импорта состоит из нефти сорта ВСТО, поставляемой из российского порта Козьмино на Дальнем Востоке. С другой стороны, нефть марки Юралс отправляется из портов на западе России в Индию, а Китай не импортирует большую часть этого сорта из-за более высоких затрат на доставку и более длительных рейсов. Однако с повышением пошлин США на Индию за импорт российской нефти торговые потоки к крупнейшим покупателям нефти в Азии начали меняться. Цветана Параскова для Oilprice.com
