Трансгорный нефтепровод вышел на полную мощность из-за роста спроса в Азии
Trans Mountain вышла на полную мощность впервые с момента своего расширения, что подчеркивает растущий спрос на канадскую нефть на азиатских рынках.
Трубопровод Trans Mountain вышел на полную мощность впервые с момента завершения его расширения, в результате чего общая пропускная способность трубы выросла до 890 000 баррелей в день. Действительно, в этом месяце спрос на трубопровод превысил пропускную способность, заявил старший руководитель одноименной компании, цитируемый Reuters. Расширение инфраструктуры Trans Mountain имело решающее значение для планов канадских производителей нефти, которые были сосредоточены на реагировании на растущий спрос на нефть, особенно со стороны Азии и особенно со стороны Китая. Крупнейший в мире импортер нефти стал крупнейшим покупателем канадской нефти в прошлом году, приобретая более 200 000 баррелей в день.
Действительно, трубопровод имел такой быстрый успех, что появились предупреждения о том, что в ближайшее время потребуется дальнейшее увеличение мощностей, поскольку интерес производителей предполагал, что спрос на мощности в ближайшее время превысит их доступность. Война на Ближнем Востоке еще больше усилила аппетит к канадской нефти, поскольку Азия – крупнейший клиент как стран Персидского залива, так и Канады – приняла на себя основную тяжесть кризиса поставок, вызванного войной. В результате этих событий компания Trans Mountain Corp.
в конце мая дала понять, что собирается провести еще один сезон открытия мощностей трубопровода, стремясь обеспечить покупателей дополнительных мощностей на 72 000 баррелей в день. Еще 90 000 баррелей дополнительных мощностей в день будет обеспечено за счет использования антидрейк-агентов, заявил тогда генеральный директор компании Марк Маки. Однако это, возможно, не конец расширения мощностей TMX: в прошлом году Маки также заявил, что к 2029 году общая пропускная способность трубопровода может достичь 1,2 миллиона баррелей в день. Тем временем Альберта планирует построить второй нефтепровод для транспортировки нефти к побережью Британской Колумбии. Этот второй трубопровод будет иметь пропускную способность еще 1 миллион баррелей в день, если он когда-либо будет построен, поскольку проект сталкивается с жестким сопротивлением со стороны защитников окружающей среды.
Ирина Слав для Oilprice.com
