Объяснение: почему хуситы, связанные с Ираном, угрожающие судоходству в Красном море, на этот раз могут значить больше для нефтяного рынка
Йеменские хуситы, поддерживающие Иран, заявили в понедельник, что они запретят судам, связанным с Израилем, заходить в Красное море после того, как Израиль возобновил военные нападения на Иран, что усилило обеспокоенность по поводу глобальных морских перевозок и потоков энергии.
Йеменские хуситы, поддерживающие Иран, заявили в понедельник, что они запретят судам, связанным с Израилем, заходить в Красное море после того, как Израиль возобновил свои военные нападения на Иран, что усилило обеспокоенность по поводу глобальных морских перевозок и энергетических потоков. Вот почему это важно и что это означает для иранской войны и глобального энергетического кризиса: закрытие Ираном Ормузского пролива после нападения Израиля и США на него 28 февраля нарушило большую часть экспорта нефти и других энергоносителей из Персидского залива, подняв цены и вызвав крупный энергетический шок. Саудовская Аравия в ответ перенаправила более 70% своего обычного ежедневного экспорта сырой нефти в порт Янбу на Красном море. Это стало спасательным кругом для энергетического рынка, помогая сдерживать мировые цены на нефть.
Любое устойчивое нарушение судоходства в Красном море, включая потенциальные нападения на судоходство или порты, может стать большой проблемой. Когда в ноябре 2023 года хуситы атаковали судоходство в Красном море, экспорт нефти из Персидского залива шел свободно, а это означало, что грузы были перенаправлены в обход Красного моря, но не были остановлены. На этот раз их загружают туда.
Источник в хуситах сообщил агентству Reuters, что запрет израильским кораблям проходить транзитом через Красное море был «первым шагом», но если эскалация продолжится, группировка остановит любые корабли, направляющиеся в Израиль, а также примет другие меры. Когда группировка атаковала судоходство во время войны в Газе, ее заявленная цель — суда, связанные с Израилем, включала в себя любое судно, принадлежащее любой компании, которая использовала израильские порты, и ее нападения на эти суда отговорили большинство компаний от использования этого маршрута. Хуситы возникли как военное, политическое и религиозное движение на севере Йемена в 1990-х годах, ведя партизанские войны против правительства Саны. Они придерживаются зайдитской секты шиитского ислама, а после «арабской весны» 2011 года они укрепили связи с Ираном и воспользовались нестабильностью, чтобы захватить столицу в 2014 году, сорвав план политического перехода, поддерживаемый странами Персидского залива. Несколько месяцев спустя Саудовская Аравия и арабские союзники начали военную интервенцию, чтобы восстановить свергнутое правительство и вытеснить группировку, которую она считала доверенным лицом Ирана, главного регионального соперника Эр-Рияда.
Поскольку гражданская война в Йемене зашла в тупик, хуситы атаковали нефтяные объекты и другую инфраструктуру в Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах с помощью ракет и беспилотников. Однако перемирие 2022 года между враждующими сторонами Йемена в основном сохранилось. Иран поддерживает хуситов как часть своей региональной «Оси сопротивления», в которую входят ливанская «Хезболла» и иракские шиитские формирования, хотя его связи с йеменским движением менее очевидны, чем с этими другими группировками.
Хуситы «не признают верховного лидера Ирана своим высшим религиозным авторитетом так же, как это делают «Хезболла» и иракские группировки. Ее мотивы в основном внутренние, хотя идеологически она связана с Ираном. США заявляют, что Иран вооружал, финансировал и обучал хуситов с помощью «Хезболлы». Хуситы отрицают, что являются прокси Ирана, и заявляют, что разрабатывают собственное оружие.
После нападения ХАМАС на Израиль 7 октября 2023 года и разрушительной кампании Израиля в секторе Газа хуситы начали обстреливать Израиль и международное судоходство в Красном море, заявляя, что делают это в поддержку палестинцев. Нападения хуситов в Красном море серьезно нарушили глобальное судоходство, вынудив Maersk, Hapag-Lloyd и другие крупные компании отклониться в сторону Африки – гораздо более длинный и дорогой маршрут. Миссия под руководством США по восстановлению свободного судоходства в Красном море включала в себя неоднократные удары по объектам хуситов и оборонительную кампанию, в ходе которой были сбиты сотни беспилотников и ракет. Но некоторые атаки хуситов продолжались до прошлого лета, полностью закончившись только с прекращением огня в секторе Газа в октябре. В то время как «Хезболла» и иракские группировки рано вступили в войну, применив ракеты и беспилотники – после первых ударов США и Израиля по Ирану, хуситы вели себя сравнительно тихо.
Лидер группировки Абдул Малик аль-Хути заявил 5 марта: «Наши пальцы будут на спусковом крючке в любой момент, если развитие событий потребует этого». Иранские военные командиры неоднократно предупреждали, что хуситы могут присоединиться к войне, а командующий силами «Кудс» Корпуса стражей исламской революции Исмаил Каани заявил 1 июня, что они могут перекрыть Красное море. Но до этой недели единственным участием группировки было несколько ракетных атак и атак беспилотников на Израиль в конце марта и начале апреля.
Почему хуситы до сих пор вели себя относительно тихо, не совсем понятно. Они и Иран, возможно, хотели использовать угрозу закрытия еще одного крупного энергетического маршрута, чтобы предостеречь Израиль и Соединенные Штаты от дальнейшей эскалации. Хуситы также могут чувствовать себя менее заинтересованными в обеспечении безопасности Ирана, чем другие региональные союзники Тегерана. И эта группа, возможно, не хочет конфликтовать со своим могущественным и богатым соседом Саудовской Аравией и рисковать вновь разжечь конфликт у себя дома.
