Почему угрозы Ирана и хуситов судоходству в Красном море сейчас имеют большее значение для нефти
Иран предупредил, что его кампания по удушению мировых энергетических рынков может быть расширена от Ормузского пролива до жизненно важного маршрута Красного моря, если атаки США продолжатся, и эта угроза зависит от его союзников-хуситов в Йемене.
Иран предупредил, что его кампания по удушению мировых энергетических рынков может быть расширена от Ормузского пролива до жизненно важного маршрута Красного моря, если атаки США продолжатся, и эта угроза зависит от его союзников-хуситов в Йемене. Вот почему это важно и что это означает для войны в Иране и глобального энергетического кризиса: закрытие Баб-эль-Мандебского пролива — ворот в Красное море — откроет новый фронт энергетического кризиса и всеобъемлющего конфликта Ирана с США. Поскольку Ормуз уже разрушен, Красное море теперь является критически важным альтернативным выходом для нефти и других продуктов Персидского залива. Любое серьезное вмешательство в Баб-эль-Мандебский регион может привести к тому, что оба основных маршрута экспорта нефти из региона могут быть закрыты одновременно.
Частичная блокада Ираном Ормуза после того, как Израиль и США атаковали его 28 февраля, нарушила большую часть экспорта нефти и других товаров из Персидского залива, подняв цены и вызвав глобальный энергетический шок. В ответ Саудовская Аравия перенаправила более 70% своего обычного ежедневного экспорта сырой нефти в порт Янбу на Красном море. По данным Kpler и Signal Ocean, поставки из Янбу в последние недели составили в среднем 4 миллиона баррелей в день, по сравнению с примерно 973 000 баррелей в сутки за тот же период прошлого года.
Общие объемы нефти, проходящей транзитом через Баб-эль-Мандеб, в июне составили 7,4 млн баррелей в сутки, или около 7% мировой добычи нефти, по данным Kpler, по сравнению с 4,2 млн баррелей в сутки в прошлом году. Это стало спасательным кругом для энергетического рынка, помогая сдерживать мировые цены на нефть, и Саудовская Аравия рассматривает возможность расширения своего нефтепровода до побережья Красного моря, сообщило агентство Reuters на прошлой неделе. Любое устойчивое нарушение судоходства в Красном море, включая потенциальные нападения на суда и порты, может стать большой проблемой. Когда в ноябре 2023 года хуситы атаковали судоходство в Красном море, экспорт нефти из Персидского залива шел свободно, поэтому поставки грузов не были остановлены. На этот раз их загружают туда.
Хуситы возникли как военное, политическое и религиозное движение на севере Йемена в 1990-х годах, ведя партизанские войны против правительства в Сане. Они ведут гражданскую войну против поддерживаемого Саудовской Аравией и признанного на международном уровне правительства уже более десяти лет и атакуют соседей по Персидскому заливу с помощью ракет и беспилотников. Однако перемирие между воюющими сторонами страны, заключенное в 2022 году, в основном сохранялось до этой недели, когда международно признанное правительство Йемена заявило, что нанесло удар по аэропорту Саны, чтобы остановить приземление иранского самолета.
Хуситы заявили, что ответственность несет Саудовская Аравия, и выпустили ракеты по аэропорту Абха на горном юго-западе королевства. Высокопоставленный чиновник хуситов, член Политбюро Мохаммад аль-Фара, затем предупредил в интервью иранскому сайту Press TV, что, если ситуация будет продолжать обостряться, Баб-эль-Мандеб будет закрыт. Иран поддерживает хуситов как часть своей региональной «Оси сопротивления», в которую входят ливанская «Хезболла» и иракские шиитские формирования, хотя его связи с йеменским движением менее очевидны, чем с этими другими группировками. Хуситы не признают верховного лидера Ирана своим высшим религиозным авторитетом так же, как это делают «Хезболла» и иракские группировки.
Их мотивы в основном внутренние, хотя идеологически группа близка к Ирану. США заявляют, что Иран вооружал, финансировал и обучал хуситов с помощью «Хезболлы». Хуситы отрицают, что являются прокси Ирана, и заявляют, что разрабатывают собственное оружие. Неясно, как далеко группа пойдет исключительно от имени Ирана. После нападения ХАМАС на Израиль 7 октября 2023 года и разрушительной кампании Израиля в Газе хуситы начали обстреливать Израиль и суда в Красном море, заявляя, что делают это в поддержку палестинцев.
Атаки серьезно нарушили глобальное судоходство, вынудив Maersk, Hapag-Lloyd и другие крупные компании изменить маршрут вокруг Африки — гораздо более длинный и дорогой маршрут. Миссия под руководством США по восстановлению свободного судоходства в Красном море включала в себя неоднократные удары по объектам хуситов и оборонительную кампанию, в ходе которой были сбиты сотни дронов и ракет. Но некоторые атаки хуситов продолжались до прошлого лета и полностью прекратились только с прекращением огня в секторе Газа в октябре.
В прошлом месяце они заявили, что запретят судам, связанным с Израилем, заходить в Красное море после того, как Израиль возобновил военные нападения на Иран. Однако эта угроза так и не была реализована, и судоходные группы Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют работу некоторых маршрутов по Красному морю, от которых они отказались во время атак хуситов в прошлом году, сообщила компания Maersk на прошлой неделе. В то время как «Хезболла» и иракские группировки рано вступили в войну, применив ракеты и беспилотники после первых ударов США и Израиля по Ирану, хуситы вели себя сравнительно тихо. Лидер группировки Абдул Малик аль-Хуси заявил 5 марта: «Наши пальцы будут на спусковом крючке в любой момент, если развитие событий потребует этого».
Иранские командиры неоднократно предупреждали, что хуситы могут присоединиться к войне. Командующий силами стражей исламской революции «Кудс» Исмаил Каани заявил 1 июня, что они могут перекрыть Красное море. Но хуситы в основном вели себя тихо, после нескольких ракетных атак и атак беспилотников на Израиль в конце марта и начале апреля. Возможно, это было сделано для того, чтобы держать угрозу закрытия Красного моря в резерве для более широкой эскалации, или потому, что группировка не хотела вступать в войну и прекращать свое собственное длительное перемирие с Саудовской Аравией.
