Sasol подписала соглашение с White Desert о поставках топлива для полярных рейсов
Южноафриканская нефтехимическая компания Sasol во вторник подписала соглашение о поставках экологически чистого авиационного топлива совместной переработки (SAF) компании White Desert, занимающейся туризмом класса люкс, для ее полярных поездок в Антарктиду, сообщили представители компании.
Южноафриканская нефтехимическая компания Sasol (SOLJ.J) во вторник подписала соглашение о поставках экологически чистого авиационного топлива совместной переработки (SAF) компании White Desert, занимающейся туризмом класса люкс, для ее полярных поездок в Антарктиду, сообщили представители компании. Эта сделка является следующим шагом на пути Sasol к созданию экологически чистого авиационного топлива после получения в апреле независимой сертификации от немецкого агентства TUV SUD agency на экологически чистое авиационное топливо. SAF, прошедший совместную переработку, производится с использованием растительного масла на заводе Natref мощностью 108 500 баррелей в день, который в основном работает на сырой нефти. Рекламируя новую сделку как первое в Африке коммерческое соглашение о поставках SAF, Sasol стремится заключить аналогичные соглашения с более крупными европейскими и ближневосточными авиакомпаниями, сообщил агентству Рейтер старший вице-президент по развитию бизнеса, стратегии и технологиям Дэни Кронье.
Компания White Desert, выполняющая один рейс в неделю из Кейптауна в Антарктиду в сезон с ноября по февраль, сообщила, что первый полет с использованием SAF от Sasol на Airbus A340-600 запланирован на ноябрь. По словам высокопоставленного чиновника, компания, которая ранее поставляла экологически чистые SAF из Европы, обратилась к местному поставщику после того, как Sasol получила сертификат SAF. В зависимости от потребительского спроса компания Natref, которая перестраивается на гибридную биоперерабатывающую установку, планирует производить от одного до двух миллионов литров в этом году, около 16 миллионов в 2027 году и до 100 миллионов литров к 2030 году.
Kenya Airways (KQNA.NR) и Rubis Energy Kenya, подразделение французской Rubis (RUBF.PA), подписали в мае ни к чему не обязывающее соглашение о строительстве, по их словам, первого в Африке специализированного завода по переработке авиационного топлива. Ожидается, что этот новый завод, который будет использовать животные жиры и отработанные растительные масла, будет соответствовать строгим правилам ЕС в отношении того, что представляет собой устойчивый SAF, на фоне дебатов в Европе, в ходе которых авиакомпании выступают против руководящих принципов.
