Чили взвешивает смесь этанола и бензина, поскольку правительство ищет более дешевое топливо на фоне финансовых трудностей
Чили, один из крупнейших импортеров нефти в Латинской Америке, начал рассматривать возможность использования бензина, смешанного с этанолом, поскольку резкий рост цен на нефть в этом году негативно сказался на экономике и государственных финансах, говорится в документах, с которыми ознакомилось агентство Reuters.
Чили, один из крупнейших импортеров нефти в Латинской Америке, начал рассматривать возможность использования бензина, смешанного с этанолом, поскольку резкий рост цен на нефть в этом году негативно сказался на экономике и государственных финансах, говорится в документах, с которыми ознакомилось агентство Reuters. Министерство энергетики подготовило предложение о переходе на смешивание этанола Е10 — 10%—ного этанола с бензином, что может сократить государственные расходы на поставку топлива примерно на 107 миллионов долларов в год, говорится в меморандуме, подготовленном должностными лицами министерства. Согласно данным Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), в 2025 году Чили импортировала 181 000 баррелей сырой нефти в день. Цены на нефть резко возросли во время американо-израильской войны с Ираном.
Мировой эталон сырой нефти марки Brent в среду торговался на уровне более 105 долларов за баррель, по сравнению с примерно 73 долларами за баррель до начала войны. Смеси этанола и бензина широко используются в Латинской Америке. Бразильская индустрия производства этанола стоимостью 20 миллиардов долларов уступает только США.
Бразилия давно известна своим парком легковых автомобилей с «гибким топливом», которые могут работать на смеси этанола с бензином, содержание которого в настоящее время превышает 30%. Чили не имеет полномочий на смешивание этанола и является одной из немногих стран региона, все еще использующих МТБЭ — добавку, повышающую октановое число бензина. Правительство воздержалось от внедрения смесей этанола, поскольку в Чили отсутствует значительное внутреннее производство, а также недостаточно земель для выращивания достаточного количества зерновых культур, чтобы поддержать отечественную промышленность по производству этанола, говорится в сообщении Совета по зерну США, с которым ознакомилось агентство Reuters. Тем не менее, без возможности производства этанола Чили остается подверженной колебаниям мировых цен. В марте, когда атаки США и Израиля на Иран усилились, правительство страны, зависящей от добычи полезных ископаемых, прекратило полностью компенсировать удар по насосам из-за волатильности цен на нефть, а его механизм стабилизации цен на топливо MEPCO оказал давление на государственные финансы.
Переход на смесь этанола и бензина помог бы постепенно отказаться от МТБЭ и ослабил давление на администрацию президента Хосе Антонио Каста после перебоев с поставками нефти, которые вызвали недовольство общественности. «У правительства закончились деньги», — заявил в марте министр финансов Хорхе Кирос. Согласно информации, представленной Советом по зерну, переход на E10 был бы относительно простым и доступным для Чили.
Государственная нефтяная компания ENAP (ENAP.UL) потребуется вложить около 10,8 миллионов долларов в адаптацию инфраструктуры переработки, терминалов и хранилищ, говорится во внутренней записке министерства. В нем говорится, что переход может быть осуществлен постепенно и частично компенсирован снижением налогов на выбросы углерода. По данным совета по зерну, к 2030 году в Чили может быть достигнут переход на 10%-ную и даже 15%-ную смесь. В мае министерство опубликовало план диверсификации источников топлива и снижения выбросов углекислого газа к 2030 году, в том числе за счет использования топливных смесей.
Министерство не ответило на просьбы прокомментировать меморандум, в том числе о сроках перехода на бензин, содержащий этанол, и о том, почему Чили не сделала этого раньше. Согласно информации, представленной на брифинге Совета по зерну, Чили уже на 85% зависит от поставок бензина из США. Переход на этанол может принести пользу производителям кукурузы, поскольку зерно используется для производства топлива. Такой шаг «заменяет одну зависимость от импорта другой», — говорится в пояснительной записке министерства. В настоящее время Чили импортирует этанол в основном из Аргентины, за которой следует Боливия.
Производство в соседней Бразилии резко возросло в связи с решением правительства увеличить использование этанола в бензине.
