Компания Gas Malaysia планирует представить отчет об инвестициях в терминал СПГ в ноябре 2027 года.
Gas Malaysia намерена принять окончательное инвестиционное решение по планам строительства своего первого регазификационного терминала ко второй половине следующего года, а сам объект должен быть введен в эксплуатацию к концу 2030 года, сообщил исполнительный директор компании.
Компания Gas Malaysia (GASM.KL) планирует принять окончательное инвестиционное решение по планам строительства своего первого регазификационного терминала во второй половине следующего года, а сам объект должен быть введен в эксплуатацию к концу 2030 года, сообщил ее исполнительный директор. Предлагаемый терминал, о котором впервые было объявлено в марте, разрабатывается совместно с японской компанией Tokyo Gas (9531 тонна) и голландской группой VTTI, его стоимость оценивается в 2-3 миллиарда ринггитов (от 490 до 735 миллионов долларов). Проект, который планируется построить в округе Янь северного штата Кедах, станет первым предприятием по импорту сжиженного природного газа (СПГ) на полуострове Малайзия, построенным не государственной энергетической компанией Petronas. Petronas управляет двумя регазификационными терминалами на юге полуострова, а третий строится в западном штате Перак.
Государственная компания Petros, принадлежащая Сараваку, недавно также объявила о планах строительства терминала по импорту СПГ в Сараваке совместно с норвежской фирмой Höegh Evi. Генеральный директор Gas Malaysia Азли Мохаммед (Azli Mohamed) заявил в интервью Reuters, что его предприятие нацелено на восполнение пробелов в распределении газа в северном регионе Малайзии. Ожидается, что Малайзия, которая в настоящее время является пятым по величине экспортером СПГ в мире, столкнется с ростом внутреннего спроса на газовую электроэнергию, чему будут способствовать бурный рост центров обработки данных и более широкий экономический рост, а также запланированный к 2044 году поэтапный отказ от угольной генерации.
Азли опроверг опасения по поводу потенциального переизбытка мощностей в регионе, сославшись на планы Малайзии по вводу в эксплуатацию новых газовых электростанций мощностью 9 гигаватт к 2032 году. “Если посчитать, то определенно существуют высокие требования и потребности в импорте СПГ через различные терминалы, и я думаю, что мы вписываемся в это уравнение», — сказал Азли. Ожидается, что проект Gas Malaysia, единственного в стране поставщика сжиженного природного газа на полуострове Малайзия, позволит добывать до 6 миллионов тонн в год. На данный момент компания планирует сосредоточиться на импорте СПГ для укрепления энергетической безопасности полуострова Малайзия, но не исключает будущего экспорта трубопроводного газа в соседние страны, такие как Таиланд, сказал Азли. Он также отметил ожидания большей либерализации газового рынка после истечения в следующем году срока действия соглашения, регулирующего поставки и ценообразование между Petronas и энергетическим сектором.
По словам Азли, либерализация рынка станет ключевым шагом на пути к тому, чтобы Малайзия в конечном итоге стала чистым импортером СПГ, что может произойти в течение 10-15 лет или даже раньше. Как первый в стране объект по импорту СПГ, ориентированный на рынок, терминал позволит Gas Malaysia, которая в настоящее время поставляет свой газ от Petronas, приобретать его у других поставщиков, добавил он. По данным государственного департамента статистики, в 2025 году Малайзия импортировала 2,42 млн тонн СПГ и экспортировала 27,03 млн тонн.
Политика ценообразования в энергетическом секторе после 2028 года будет иметь решающее значение для Gas Malaysia. В настоящее время Малайзия субсидирует цены, по которым газ продается энергетическому сектору, в то время как другие отрасли промышленности платят рыночные цены. «Дальнейшая политика… окажет влияние на то, как мы сможем быть конкурентоспособными по всей цепочке создания стоимости», — сказал Азли.
(1 доллар = 4,0840 ринггита)
