Инфляция в Индии, вероятно, достигнет 5,4% в сентябре из-за роста цен на нефть.
Инфляция в Индии, вероятно, выросла до 5,4% в сентябре, поскольку нефть стоимостью 120 долларов за баррель и растущие транспортные расходы еще больше влияют на экономику.
По оценкам опроса экономистов, проведенного агентством в четверг агентство Reuters, инфляция в Индии в сентябре ускорилась до 5,4% по сравнению с 4,82% в августе на фоне резкого роста цен на нефть, а также на энергоносители и продукты питания. Показатели 41-го рейтинга, по данным агентства Reuters, выросли с 4,9% до 5,9%. Помимо инфляции цен на продукты питания и напитки, «мы также начинаем видеть более явные свидетельства того, что цены на энергоносители распространяются и на другие составляющие индекса потребительских цен, а не только на транспорт», — заявил экономист изменение Дхирадж Ним агентству Рейтер. Ускорение инфляции побудило центральный банк Индии в среду повысить ключевые процентные ставки впервые за четыре года.
Резервный банк Индии также изменил свою политику, перейдя к «умеренному ужесточению», что сигнализирует об отсутствии перспектив снижения в ближайшем будущем процентных ставок, заявила Дипали Бхаргава, региональный руководитель исследовательского отдела ИНГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе . Согласно правительственным данным, средняя цена импорта индийской нефти в сентябре составила 116,09 долларов за баррель. В октябре она в среднем превысила 120 долларов, достигнув отметки в 120,06 долларов за баррель.
Индийская корзина сырой нефти представляет собой среднее значение производной корзины, включающей эталонную нефть марки Брент с низким содержанием серы (от Брент) и эталонную нефть марки Брент с высоким содержанием серы (среднее значение по Оману и Дубаю), импортируемую индийскими нефтеперерабатывающими заводами в течение каждого месяца. Кроме того, стоимость морских перевозок по всем мировым морским путям стремительно растет, поскольку торговля становится менее эффективной из-за изменения маршрутов, увеличения продолжительности рейсов и сокращения доступности танкеров. В частности, в Индии резко выросли расходы на импорт сырой нефти после того, как война с Ираном парализовала поставки нефти на Ближнем Востоке, привела к повышению эталонных цен на нефть, четырехкратному увеличению фрахтовых ставок и беспрецедентному росту страховых взносов на один рейс через Ормузский пролив. Индия платит завышенные цены за импорт ближневосточной нефти не только из-за резкого роста цен на нефть, но и из-за растущих затрат на доставку сырья из ближайшего региона, откуда она может импортировать нефть. Светлана Параскова для Oilprice.com Дорогие читатели статьи с сайта Oilprice.com Об этом сообщает портал
Крупные нефтяные компании начинают приостанавливать добычу в Мексиканском заливе. Первая за почти месяц атака танкера в глубоководной части Персидского залива произошла у берегов Катара.
