Цены на нефть упали на 10% после заявления Трампа об открытии Ормузского пролива
Министр иностранных дел Ирана объявил Ормузский пролив полностью открытым для коммерческого судоходства на время прекращения огня, получив публичную благодарность от Трампа.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи объявил в пятницу, что Ормузский пролив «полностью открыт» для коммерческого судоходства на оставшуюся часть срока прекращения огня между США и Ираном, и это заявление вызвало немедленную публичную благодарность президента Трампа. «В соответствии с соглашением о прекращении огня в Ливане проход для всех коммерческих судов через Ормузский пролив объявляется полностью открытым на оставшийся период прекращения огня по согласованному маршруту, как уже объявлено Портовой и морской организацией Исламской Республики Иран», — написал Аракчи на X. Трамп ответил на Truth Social двумя постами. Первое сообщение было кратким, в нем просто говорилось, что пролив открыт…
Во втором сообщении разъяснялось, что на самом деле это означает для блокады, заявлялось, что военно-морская блокада Соединенных Штатов иранских портов будет оставаться в силе до тех пор, пока не будет достигнуто соглашение… Заявление было сделано в тот же день, когда вступило в силу 10-дневное прекращение огня между Израилем и Ливаном, а президент Ливана Джозеф Аун назвал прямые переговоры с Израилем «деликатными и важными». Обращаясь к законодателям, Аун призвал Израиль к выводу войск, освобождению пленных и разрешению пограничных споров, назвав прекращение огня воротами к дальнейшим переговорам.
Открытие Ормуза, если оно состоится, станет важным моментом в кризисе, который потряс мировые энергетические рынки с 28 февраля, когда Соединенные Штаты и Израиль нанесли авиаудары по Ирану. В ответ Тегеран закрыл пролив, через который обычно проходит примерно 20% ежедневных поставок нефти в мире, и нанес ракетные удары и удары беспилотников по военным базам Израиля и США. Крупные судоходные компании, в том числе Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd, практически немедленно приостановили транзит. Что означает возобновление работы на практике, пока неясно. В заявлении Арагчи указывается «скоординированный маршрут», а история Ирана, который контролировал движение транспорта по своему усмотрению на протяжении всего периода прекращения огня, не дает оснований для уверенности.
Военно-морская блокада США иранских портов также остается в силе. Администрация Трампа ввела блокаду после провала ирано-американских переговоров в Исламабаде в начале этого месяца, нацеливаясь на суда, заходящие или покидающие иранские порты и прибрежные районы, в то же время… теоретически…
сохраняя свободу судоходства для судов, следующих транзитом в неиранские порты. Есть по крайней мере один конкретный признак движения. Согласно данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, танкер «Афрамакс» под флагом Пакистана «Шаламар» стал первым судном, очистившим Ормуз от нефти с момента начала блокады в понедельник. Танкер погрузил около 450 000 баррелей на острове Дас в ОАЭ, а не в иранском порту, и сейчас находится в Оманском заливе по пути в Карачи.
Он отказался от предыдущей попытки транзита в страну 12 апреля, когда стало известно о провале переговоров в Исламабаде. Помимо «Шаламара», морская разведывательная компания Windward сообщила, что по состоянию на вторник в Персидском заливе находились 823 судна, которые не были переведены в обычный режим транзита. Великобритания и Франция проводят в пятницу виртуальный саммит по восстановлению свободы судоходства по водному пути, при этом особое беспокойство вызывает разминирование. Центральное командование США уже начало операции по разминированию внутри пролива, хотя в какой-то момент Иран обвинил США в нарушении режима прекращения огня. Экономические ставки значительны.
Goldman Sachs предупредил, что цены на нефть Brent в этом году в среднем превысят 100 долларов за баррель, если пролив останется практически закрытым еще месяц. Вуд Маккензи подсчитал, что стоимость нефти Brent за 100 долларов замедлит мировой экономический рост до 1,7% по сравнению с довоенным прогнозом в 2,5%, а глобальная рецессия возможна при цене нефти в 200 долларов. Пакистан продолжает курсировать между Вашингтоном и Тегераном, пытаясь заключить постоянное мирное соглашение.
Будет ли сегодняшнее заявление в Ормузе настоящим поворотным моментом или еще одной временной мерой, будет зависеть, как постоянно отмечают аналитики, не от заявлений… а от фактического прохождения кораблей. Майкл Керн для Oilprice.com
