Трудовой спор в Австралии может еще больше затруднить глобальные поставки СПГ
Рабочие завода Inpex Ichthys LNG в Австралии отклонили новое соглашение о трудоустройстве, а голосование по защищенной забастовке завершится 24 апреля.
Трудовой спор может вскоре привести к забастовке на заводе Ихтис СПГ на шельфе Западной Австралии, что потенциально может еще больше подорвать глобальные поставки СПГ в то время, когда 20% уже отключено из-за ракетных ударов по ключевому заводу Катара и закрытия Ормузского пролива. Трудовой спор назревал уже несколько дней после того, как оператор «Ихтис СПГ», японская энергетическая компания Inpex, предложил новый трудовой договор, который профсоюзы раскритиковали как «не отвечающий стандартам» с точки зрения заработной платы и льгот. Сотрудники проголосовали за отклонение трудового договора в бюллетене, который Inpex провел за 21 час до запланированного закрытия, сообщила группа профсоюзов Offshore Alliance. «Большинство сотрудников, имеющих право голоса, проголосовали, и предложенное соглашение не было одобрено», — сообщил агентству Reuters в пятницу представитель Inpex.
Компания «продолжит активно и добросовестно участвовать в переговорном процессе и совместно работать над ответами на отзывы наших сотрудников», добавил представитель. На следующей неделе профсоюзные работники также завершат голосование в поддержку защищенной забастовки. Голосование завершится 24 апреля.
Угроза забастовки на действующем заводе по экспорту СПГ не могла прийти в худшее время для мировых поставок СПГ. В настоящее время около 20% мировых поставок СПГ отключены, поскольку ни один танкер СПГ не покинул Ближний Восток с 28 февраля, а экспортные мощности США по СПГ были исчерпаны еще до начала войны. Кроме того, иранские беспилотники и ракетные удары по энергетической инфраструктуре в регионе нанесли ущерб ключевому катарскому комплексу по сжижению природного газа Рас-Лаффан. Государственная компания Катара QatarEnergy ожидает, что ущерб комплексу СПГ Рас-Лаффан, крупнейшему в мире объекту по производству СПГ, обойдется ему примерно в 20 миллиардов долларов в год в виде упущенной выгоды, а на его ремонт уйдет до пяти лет. Цветана Параскова для Oilprice.com
