Первый груз сырой нефти покинул Ормуз с начала американской блокады
Танкер «Афрамакс» под флагом Пакистана, перевозивший 450 000 баррелей сырой нефти из ОАЭ, стал первым судном, прошедшим транзитом через Ормузский пролив с момента начала американской блокады в понедельник.
Танкер под флагом Пакистана только что стал первым судном, отправившим сырую нефть из Ормузского пролива с тех пор, как в понедельник началась блокада США за пределами узкого прохода, как показали данные отслеживания судов, собранные агентством Bloomberg в пятницу. Согласно данным, танкер для сырой нефти Shalamar размера Aframax сейчас находится в Оманском заливе по пути в Карачи, Пакистан, наполовину заполненный оценочным грузом в 450 000 баррелей сырой нефти, загруженный на острове Дас в Объединенных Арабских Эмиратах. Ожидается, что Shalamar прибудет в Карачи в воскресенье, 19 апреля, по данным MarineTraffic. Танкер с сырой нефтью под флагом Пакистана вошел в Персидский залив из Ормузского пролива в прошлое воскресенье, 12 апреля, со второй попытки.
Ранее в воскресенье «Шаламар» впервые попытался пройти через пролив в Персидский залив, но отказался от этой попытки после того, как стало известно о провале переговоров между США и Ираном. Несмотря на прохождение танкера с сырой нефтью, который загружал нефть в неиранском порту, движение в Ормузском проливе остается строго ограниченным. По состоянию на 15 апреля в Персидском заливе находилось 823 судна, «что отражает продолжающееся накопление без соответствующего выхода в обычные схемы транзита», сообщила морская разведывательная компания Windward в своем ежедневном отчете в четверг.
Однако аналитики Windward отмечают, что экспорт иранской нефти остается структурно активным, несмотря на условия блокады США, направленные на предотвращение поставок иранской нефти. По состоянию на 15 апреля на воде находилось около 153,7 млн баррелей иранской нефти, из которых 84,9% предназначалось для Китая. По данным аналитической компании, среднесуточные объемы экспорта с острова Харг в период с февраля по апрель остаются повышенными и составляют примерно 2,04 миллиона баррелей в день. В то время как суда, связанные с Ираном, похоже, избегают блокады США за пределами Ормузского пролива, несколько кораблей прошли длинные и извилистые маршруты, чтобы переместиться от побережья ОАЭ к фактическому проливу, расположенному недалеко от береговой линии Ирана. В условиях американской блокады Иран продолжает «полагаться на тайные операции, мошенническую маркировку и концентрированную погрузочную деятельность для поддержания экспортных потоков», сказал Уиндворд.
Цветана Параскова для Oilprice.com
