Первое западноевропейское судно прошло транзитом через Ормуз с начала войны
Контейнеровоз CMA CGM стал первым судном, связанным с Западной Европой, прошедшим транзитом через Ормузский пролив с момента начала войны на Ближнем Востоке.
Контейнеровоз, принадлежащий французскому судоходному гиганту CMA CGM, только что прошел Ормузский пролив и стал первым судном, связанным с Западной Европой, которое успешно преодолело критический узкий проход с начала войны на Ближнем Востоке. Согласно данным отслеживания судов, отслеживаемым агентством Bloomberg, судно CMA CGM Kribi под флагом Мальты, которое открыто заявляет о своей французской собственности, прошло Ормузский пролив с полудня четверга по утро пятницы. Данные MarineTraffic показали, что CMA CGM Kribi по состоянию на 12 часов дня находилась в Оманском заливе. центральноевропейское время.
Контейнеровоз отправился из Дубая в сторону Ирана в четверг днем по местному времени и застрял недалеко от иранского побережья. Корабль прошел через иранские острова Кешм и Ларак в Ормузском проливе, и его сигнал в пятницу указывал на то, что он находился у берега Маската в Оманском заливе. Судно действительно прошло Ормузский пролив, сообщили Bloomberg два источника, знакомых с ситуацией.
Предполагается, что французский судоходный гигант CMA CGM, контрольный пакет акций которого принадлежит семье Сааде, координировал транзит с иранскими морскими властями, сообщает Euronews. В ответ на обращение репортеров Financial Times министерство иностранных дел Франции отказалось сообщить, сыграла ли Франция роль в содействии принятию CMA CGM Kribi. Иран выборочно разрешает определенным судам проходить транзитом через самый критический нефтяной узел в мире, через который до войны проходило 20% ежедневной мировой добычи нефти и СПГ. Большинство судов, прошедших Ормузский пролив, до сих пор направлялись в Индию, Китай, Таиланд, Пакистан и другие страны Азии и имеют владельцев в Азии. Прохождение контейнеровоза CMA CGM через Ормузский пролив является первым известным транзитом судна, следовавшего в Западную Европу, с момента начала войны в конце февраля.
В последние дни Франция и Великобритания возглавили международные усилия по поиску способов дипломатического и международного давления для повторного открытия Ормузского пролива. В четверг Великобритания провела виртуальную встречу с участием более трех десятков стран, чтобы обсудить пути открытия Ормузского пролива для свободного движения судов. Майкл Керн для Oilprice.com
