Ежедневное судоходство в Ормузском проливе упало со 138 до всего 2
Движение судов через Ормузский пролив сократилось со 138 судов в день до всего лишь двух, что вызвало почти полную паузу в обычном коммерческом движении из-за динамики регионального конфликта и привело к остановке нефтяных танкеров и параличу торговли энергоносителями.
Движение судов через Ормузский пролив сократилось в среднем со 138 судов в день до всего двух за 24 часа до четверга, сообщил Объединенный морской информационный центр. В центре отметили, что ни одно из двух судов, прошедших пролив, не было танкерами. «Это представляет собой почти полную временную паузу в обычном коммерческом движении, вызванную продолжающейся динамикой регионального конфликта с участием Ирана, включая предупреждения о транзите американских, израильских, европейских и союзных судов», — отметил JMIC в своем отчете. Агентство оценило региональную ситуацию с морскими рисками как критическую и продлило эту оценку на следующие 48 часов «без подтвержденных признаков деэскалации».
Учитывая, что не было официального заявления о закрытии Ормузского пролива, окружающая среда таит в себе столько угроз, что движение транспорта замедлилось до минимума. Хотя среди наблюдателей за войной на Ближнем Востоке ведутся споры о том, правильно ли называть Ормузский пролив закрытым или нет, факт остается фактом: движение судов было серьезно нарушено. Конечно, перебои особенно ощутимы в транспортировке нефти и газа, поскольку через пролив проходит около пятой части мировой торговли нефтью.
