Экспорт нефти из российских черноморских портов снизился из-за атак и штормов
Экспорт сырой нефти с российских терминалов на Черном море в ноябре был намного ниже, чем первоначально планировалось, поскольку плохая погода и украинские атаки на инфраструктуру задержали погрузку и отправку нефти.
Экспорт сырой нефти с российских терминалов на Черном море в ноябре был намного ниже, чем первоначально планировалось, поскольку плохая погода и нападения Украины на инфраструктуру задержали погрузку и отгрузку, сообщило агентство Reuters в четверг со ссылкой на источники в отрасли. И порт Новороссийск, и терминал КТК, загружающий большую часть казахстанской сырой нефти, в последние недели подверглись атакам дронов, при этом поврежденная инфраструктура задержала погрузку российских сортов нефти «Юралс» и «Сибирская легкая», а также казахстанской экспортной нефти (KEBCO). По данным источников Reuters, из-за сильных штормов некоторые погрузки, запланированные на ноябрь, были перенесены на декабрь. В прошлом месяце в Новороссийске и на терминале КТК планировалось отгрузить 3,2 млн тонн танков «Урал», «Сибирский свет» и «КЕБКО», однако фактические поставки из двух портов составили лишь около 2,5 млн тонн, сообщили источники.
Порт Новороссийск на Черном море приостановил экспорт нефти на несколько дней в середине ноября после крупного нападения Украины на порт. Порт Новороссийск является ключевым пунктом экспорта сырой нефти из России и Казахстана, а также крупным центром экспорта пшеницы. Украинские силы все чаще наносят удары по российской нефтеперерабатывающей, складской и экспортной инфраструктуре, используя дроны и ракеты.
В последние месяцы кампания стала более интенсивной: Центр анализа европейской политики отметил сдвиг в стратегии «от менее масштабных ударов по резервуарам для хранения к атакам на труднозаменяемое нефтеперерабатывающее оборудование, такое как крекинговые установки, большая часть которых произведена на Западе и подпадает под санкции». В конце ноября терминал КТК подвергся очередной атаке, и хотя погрузки продолжаются, грузы задерживаются на несколько дней. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) управляет трубопроводом от побережья Каспийского моря на северо-западе Казахстана до порта Новороссийск, через который проходит большая часть экспорта казахстанской нефти с гигантских нефтяных месторождений в Казахстане, находящихся в ведении международных нефтяных компаний, включая крупную американскую компанию Chevron. Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
