Джефф Карри: Забудьте о Brent за 91 доллар, настоящий кризис – это дизельное топливо за 170 долларов
Джефф Карри говорит, что цена за Brent за 91 доллар маскирует настоящий шок: европейское дизельное топливо стоит около 170 долларов за баррель, а цены на нефть растут гораздо быстрее, чем нефть.
Цена на нефть марки Brent по цене $90,94 выглядит почти цивилизованно. Джефф Карри считает, что проблема именно в этом: все смотрят на нефть, в то время как настоящий энергетический шок уже проявляется в топливе, которое люди фактически покупают. «Никто на планете Земля не потребляет сырую нефть», — сказал Карри CNBC. НПЗ делают.
Все остальные потребляют бензин, дизельное топливо и авиационное топливо, и эти рынки выглядят значительно уродливее. Во время интервью европейское дизельное топливо торговалось на уровне около 170 долларов за баррель, сказал Карри, что почти вдвое превышает нынешние 90,94 доллара за баррель Brent. Во вторник нефть WTI торговалась на уровне $84,94.
Исторически цены на нефть и нефтепродукты менялись достаточно близко, поэтому нефть служила разумным эквивалентом более широкого энергетического рынка. Карри говорит, что отношения распались. Частично отключение произошло из-за того, что примерно 100–120 миллионов баррелей сырой нефти оказались в ловушке в Ормузском проливе после резкого увеличения поставок в конце июня и начале июля. Затем Китай сократил объемы нефтеперерабатывающих заводов, что помогло снизить цены на нефть, но привело к ужесточению поставок продукции. Другими словами, Китай не решил проблему дефицита.
Это переместило его вниз по течению. Карри также утверждает, что правительства потратили десятилетия на создание «иллюзии изобилия» во время перебоев в поставках, высвобождая стратегические резервы и снижая рынки. Эта стратегия работала раньше.
По его словам, этот сбой отличается своим масштабом, продолжительностью и все более ограниченным продуктовым рынком. Последствия инфляции значительно менее академичны. CNBC отметил, что цены на бензин примерно на 30% выше, чем год назад, а на дизельное топливо — на 46%. Дизельное топливо напрямую влияет на затраты на грузовые перевозки, доставку и промышленные расходы.
Карри ожидает, что диспропорция в производстве сырой нефти в конечном итоге исправится, поскольку нефтеперерабатывающие заводы гонятся за исторически высокой прибылью и увеличивают объемы производства. До тех пор цена на нефть марки Brent за 91 доллар может дать инвесторам утешительную картину нефтяного рынка, на котором потребители перестали жить несколько недель назад. Джулианна Гейгер для Oilprice.com
