Производители нефти Канады планируют принять решение Pathways по улавливанию углекислого газа в конце 2027 года
Крупнейшие производители нефти Канады планируют принять окончательное инвестиционное решение по предлагаемому проекту улавливания и хранения углерода мощностью 6 миллионов тонн в конце 2027 года, что является ключевым элементом плана страны по увеличению добычи нефти и контролю выбросов, сообщил Reuters президент промышленной группы Oil Sands Alliance.
Крупнейшие производители нефти Канады планируют принять окончательное инвестиционное решение по предлагаемому проекту улавливания и хранения углерода мощностью 6 миллионов тонн в конце 2027 года, что является ключевым элементом плана страны по увеличению добычи нефти и контролю выбросов, сообщил Reuters президент промышленной группы Oil Sands Alliance. Кендалл Диллинг, возглавляющий отраслевую группу, представляющую Canadian Natural Resources (CNQ.TO), Imperial Oil (IMO.TO), Suncor Energy (SU.TO), Cenovus Energy (CVE.TO) и ConocoPhillips Canada, заявил в интервью на этой неделе, что, по его мнению, компании по добыче нефтеносных песков достигнут окончательных соглашений с правительством Альберты и федеральным правительством по финансовым условиям к середине ноября, открывая путь для потенциального решение продолжить реализацию многомиллиардного проекта Pathways. «Очевидно, это зависит от одобрений регулирующих органов и некоторых других вещей, но я думаю, что конец 2027 — начало 2028 года — это своего рода такое окно», — сказал Диллинг. Проект Pathways, предлагаемый трубопровод для транспортировки и хранения CO2, который мог бы сократить выбросы парниковых газов при добыче канадских нефтеносных песков, является ключевым элементом необязывающего соглашения, подписанного ранее в этом году провинцией Альберта и правительством Канады, которые согласились работать вместе для увеличения добычи нефти в стране.
Премьер-министр Марк Карни пытается помочь нефтегазовому сектору в рамках усилий по повышению устойчивости экономики Канады к тарифам президента США Дональда Трампа, хотя канадский лидер заявляет, что он по-прежнему привержен решению проблемы изменения климата. Он поддержал идею Альберты о новом экспортном трубопроводе производительностью 1 миллион баррелей в день к тихоокеанскому побережью, но заявил, что его поддержка зависит от реализации проекта Pathways. Компании по добыче нефтеносных песков, которые впервые предложили этот проект в 2021 году, но были недовольны стоимостью его строительства, в июле подписали соглашение с правительствами обеих стран.
В нем излагаются условия для продвижения Pathways, включая соглашения о ценах на выбросы углерода, финансовой поддержке и разрешениях. Однако многие из предложенных политических изменений еще не вошли в окончательный вариант закона. Экологи раскритиковали Альянс нефтеносных песков за сокращение масштабов проекта, который ранее планировал сократить выбросы на 22 миллиона тонн к 2030 году. Но Диллинг сказал, что то, что промышленность и правительство согласились — 6 миллионов тонн к середине 2030-х годов и дополнительные 10 миллионов тонн к 2045 году — является более подходящей, сбалансированной золотой серединой. «(Предыдущее предложение) было невероятно агрессивным по масштабу и срокам, которыми, я думаю, было бы очень сложно управлять и сдерживать расходы», — сказал он.
Ранее в этом году некоторые руководители нефтегазовых компаний публично критиковали связь одобрения строительства нового нефтепровода с проектом Pathways. Генеральный директор Cenovus Джон Маккензи заявил в июне, что стоимость Pathways может достигать 30 миллиардов канадских долларов, что делает канадских производителей, которые также облагаются федеральным налогом на выбросы углерода, неконкурентоспособными. Хотя конкурентоспособность вызывает беспокойство, сказал Диллинг, это неправда, что промышленность недовольна проектом по улавливанию углекислого газа.
«Сегодня глобальное внимание к проблеме климата, конечно, ослабло, но я думаю, что мы, как отрасль, придерживаемся долгосрочной точки зрения», — сказал он. «Так что, если через 10 лет обсуждение выбросов на баррель снова станет действительно глобально важным, мы не будем отставать от нас. Мы были на передовой».
