Три танкера в Ормузском проливе поражены неизвестными снарядами.
По данным компаний, занимающихся морской разведкой и обеспечением безопасности, на этой неделе три нефтяных танкера были поражены неизвестными снарядами во время прохождения через Ормузский пролив.
По данным компаний, занимающихся морской разведкой и обеспечением безопасности, на этой неделе три нефтяных танкера были поражены неизвестными снарядами во время прохождения через Ормузский пролив. По данным аналитической компании Marisks, информация о которой была передана агентством Reuters в четверг, во вторник и среду три танкера под либерийским флагом с отключенными транспондерами проходили через пролив, когда в них попали снаряды.
Ранее на этой неделе организация United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), спонсируемая Королевским военно-морским флотом, предупредила, что получила три отдельных, отложенных сообщения от третьих лиц о нападениях на танкеры во время их прохождения через Ормузский пролив. В одном из таких случаев в понедельник вечером судно, проходившее через Ормузский пролив,
было поражено предположительно неизвестным снарядом, что привело к пожару. Пожар был потушен, судно продолжает движение, весь экипаж в безопасности. Еще одно сообщение, полученное UKMTO с опозданием, касалось инцидента в Ормузском проливе. Подтвержденный источник сообщил, что танкер, следовавший в направлении пролива,
был поражен неизвестным снарядом. Третье сообщение, поступившее с опозданием в UKMTO, касалось инцидента в Ормузском проливе. Проверенный источник сообщил, что танкер
был поражен неизвестным снарядом. Согласно данным Marisks и других компаний, занимающихся анализом ситуации в судоходстве, речь шла о танкере для перевозки нефтепродуктов Al Ruwais и сверхбольшом танкере для перевозки сырой нефти (VLCC) Mersin Prosperity, оба находятся под управлением компании ADNOC Logistics & Services из Объединенных Арабских Эмиратов, а также о танкере класса Aframax Sinbad, находящемся под управлением компании Anglo-Eastern Tanker Management. Согласно данным компании Kpler, с которыми ознакомилось агентство Reuters, в начале сентября компания Sinbad отгрузила нефтепродукты в промышленном порту Джубайль в Персидском заливе, принадлежащем Саудовской Аравии.
Эти запоздалые сообщения об атаках появились на фоне заявлений различных аналитиков и инвестиционных банков о том, что потоки нефти через Ормузский пролив почти или даже полностью восстановились до довоенного уровня . Несмотря на оценки, согласно которым через этот узкий пролив проходит больше нефти, операционные риски сохраняются, и пролив не так открыт для движения, как многие считают. Цветана Параскова для
Oilprice.com Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com Тайвань выделяет 13 миллиардов долларов на защиту потребителей от высоких цен на энергоносители.
Цена на нефть марки Brent упала до 96 долларов на фоне восстановления поставок нефти из Мексиканского залива. Китай приостановил экспорт топлива до дальнейшего уведомления.
