Китай приостановил экспорт топлива до дальнейшего уведомления.
Как сообщили агентству Reuters
в четверг несколько источников, знакомых с ситуацией, китайские нефтеперерабатывающие заводы приостановили экспорт топлива до дальнейшего уведомления.
Как сообщили агентству Reuters в четверг несколько источников, знакомых с ситуацией, китайские нефтеперерабатывающие заводы приостановили экспорт топлива до дальнейшего уведомления. Это событие может еще больше обострить ситуацию на мировом рынке топлива. По данным источников, государственная компания PetroChina отменила часть поставок бензина и авиационного топлива, которые должны были быть отгружены в октябре.
Китай приостановил экспорт топлива весной и в начале лета, стремясь защитить свои внутренние запасы топлива на фоне кризиса в Ормузском проливе. К середине июля китайские власти сняли большинство ограничений на экспорт топлива, что позволило нефтеперерабатывающим заводам увеличить поставки за рубеж и смягчить топливный дефицит в Азии. Экспорт топлива из Китая
восстановился в августе: после снятия ограничений в середине июля нефтеперерабатывающие заводы экспортировали 6,01 млн тонн нефтепродуктов, что на 12,7% больше, чем годом ранее. Экспорт топлива из Китая резко вырос в период с июля по сентябрь, но, по всей видимости, в октябре будут введены новые ограничения, поскольку Китай не разрешил экспорт топлива за пределы Гонконга и Макао в преддверии недельных государственных праздников «Золотая неделя», начинающихся 1 октября. Неясно, разрешит ли Китай экспорт топлива после окончания праздничной недели 7 октября. На прошлой неделе аналитики заявили, что Китай
может снова сократить экспорт топлива в октябре, что потенциально еще больше обострит ситуацию на мировом рынке топлива, поскольку внутренние запасы бензина и дизельного топлива упали до многолетних минимумов. Экспорт в октябре может сократиться из-за рекордно низких за семь лет запасов бензина и дизельного топлива в Китае,
сообщила на прошлой неделе консалтинговая компания GL Consulting, принадлежащая MySteel. По данным GL Consulting, «учитывая и без того относительно ограниченное внутреннее предложение и растущий внутренний спрос, нефтеперерабатывающие заводы, вероятно, будут отдавать приоритет внутреннему рынку». Если приоритетом для правительства Китая станет внутренний рынок, и Пекин вновь ограничит экспорт топлива, мировой рынок топлива окажется в затруднительном положении из-за нехватки предложения.
Цветана Параскова для Oilprice.com Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com Пакистан рассматривает возможность прямого импорта сжиженного природного газа для электростанций, чтобы смягчить энергетический кризис. Тайвань выделяет 13 миллиардов долларов на защиту потребителей от высоких цен на энергоносители.
Цена на нефть марки Brent упала до 96 долларов на фоне восстановления поставок нефти из Мексиканского залива.
