Танзания и Ангола договорились соединить океанские коридоры железной дорогой
Танзания и Ангола договорились соединить свои транспортные коридоры в Индийском и Атлантическом океанах железнодорожным сообщением через Замбию и Демократическую Республику Конго, сообщил президент Танзании Самия Сулуху Хассан.
Танзания и Ангола договорились соединить свои транспортные коридоры в Индийском и Атлантическом океанах железнодорожным сообщением через Замбию и Демократическую Республику Конго, сообщил президент Танзании Самия Сулуху Хассан. Железная дорога Бенгела в Анголе соединит железнодорожную линию Танзания-Замбия с танзанийским портом Дар-эс-Салам, соединив коридор Лобито на Атлантическом побережье с центральным коридором на побережье Индийского океана. В комментариях журналистам в четверг Хасан не назвал дату завершения реализации инициативы • В 2025 году Китай подписал соглашение с Замбией и Танзанией на сумму 1,4 миллиарда долларов о модернизации железной дороги ТАЗАРА, которую он финансировал в 1970-х годах для облегчения экспорта меди и импорта топлива
На этой неделе итальянская строительная фирма Webuild (WBD.MI) объявила, что выиграла тендер на строительство участка железнодорожного коридора Лобито в Замбии • ТАЗАРА широко рассматривается как противовес поддерживаемому США и ЕС коридору Лобито — маршруту из Анголы через Замбию в ДРК. • Ангола также пригласила Танзанию инвестировать в нефтеперерабатывающий завод, а государственная энергетическая компания Tanzania Petroleum Development Corporation оценивает жизнеспособность партнерства в проекте нефтеперерабатывающего завода в Лобито, сказал Хассан.
Танзания не сообщила, приобретет ли она долю в нефтеперерабатывающем заводе, который нигерийский бизнесмен Алико Данготе строит в Кении. Правительствам стран Восточной Африки была предложена 30-процентная доля, а Руанда и Кения пока что обязались приобрести акции. Танзания и Уганда обсуждают планы совместного строительства еще одного нефтеперерабатывающего завода в танзанийском порту Танга
