Goldman Sachs прогнозирует высокую прибыль от нефтепереработки до 2026 года на фоне кризиса поставок топлива
Goldman Sachs ожидает, что перебои с поставками топлива, связанные с кризисом в Ормузском проливе, и перебои в работе нефтеперерабатывающих заводов будут способствовать тому, что рентабельность переработки, особенно дизельного топлива, будет значительно выше исторических средних значений до 2026 года.
По прогнозам Goldman Sachs, сокращение поставок нефтепродуктов в результате кризиса в Ормузском проливе приведет к значительному увеличению рентабельности нефтепереработки в течение 2026 года, при этом рентабельность дизельного топлива особенно увеличится, сообщает Reuters. Война на Ближнем Востоке привела к тому, что прибыль нефтеперерабатывающих заводов в два-три раза превысила средний показатель за период с 2013 по 2019 год, говорится в сообщении сырьевых аналитиков инвестиционного банка на этой неделе. Маржа дизельного топлива, в частности, прогнозируется на уровне от 19 до 26 долларов за баррель выше, чем до марта. «Мы ожидаем, что запасы бензина и особенно дизельного топлива будут и дальше снижаться на начальном этапе открытия Ормуза, поскольку спрос, вероятно, восстановится быстрее, чем предложение продуктов нефтепереработки», — говорят аналитики.
Прогноз основан на перебоях в работе нефтеперерабатывающих заводов как на Ближнем Востоке, так и в России — двух крупнейших экспортерах топлива. По данным банка, мировой экспорт нефтепродуктов снизился на 4 миллиона баррелей в день по сравнению с довоенным уровнем, при этом снижение объемов производства нефтеперерабатывающих заводов в Азии также способствовало ущербу, нанесенному нефтеперерабатывающим заводам в результате войны. Только на Ближнем Востоке падение добычи оценивается в 2,5 миллиона баррелей в день.
Страны Персидского залива пострадали от перебоев в работе нефтеперерабатывающих заводов на фоне войны США и Израиля с Ираном, а российские нефтеперерабатывающие заводы стали объектом атак украинских беспилотников. Оба конфликта нанесли ущерб производству: агентство Reuters недавно подсчитало, что производство дизельного топлива в России упало на 10% в прошлом месяце после еще одного падения на 10% в апреле в результате атак, что еще больше ужесточило и без того напряженный рынок. Ранее на этой неделе страна ввела запрет на экспорт авиакеросина до ноября. В этом контексте Goldman прогнозирует рентабельность дизельного топлива в Европе на уровне $37 за баррель в четвертом квартале года, а прибыль для нефтеперерабатывающих заводов США еще выше — $50 за баррель. Маржа бензина, по оценкам аналитиков банка, составит в среднем $14 за баррель в Европе и $22 за баррель в США.
Ирина Слав для Oilprice.com
