Morgan Stanley снизил прогноз Brent до $75 за баррель
Morgan Stanley снизил прогноз по нефти Brent до 75 долларов за баррель, сославшись на надвигающийся переизбыток предложения, поскольку трафик через Ормузский пролив восстанавливается быстрее, чем ожидалось.
Morgan Stanley снизил прогноз цен на нефть на следующие 18 месяцев, поскольку ожидает, что открытие Ормузского пролива ускорит новый переизбыток предложения. Возобновление поставок нефти с Ближнего Востока в сочетании с высоким экспортом нефти из США и все еще слабыми закупками нефти в Китае приведет к новому перенасыщению рынка в ближайшие месяцы, по мнению аналитиков банка, которые снизили свои прогнозы цен на нефть во второй раз за две недели. В настоящее время Morgan Stanley ожидает, что в третьем квартале этого года цена на нефть марки Brent в среднем будет стоить 75 долларов за баррель, что на 15 долларов за баррель ниже предыдущего прогноза, говорится в сообщении, цитируемом Bloomberg. По мнению аналитиков, средняя цена Dated Brent, эталона для физических сделок, в четвертом квартале также составит в среднем 75 долларов за баррель.
Это на 5 долларов за баррель ниже предыдущего прогноза, сделанного в середине июня, когда Morgan Stanley и другие крупные инвестиционные банки снизили свои прогнозы цен после того, как США и Иран подписали меморандум о взаимопонимании по заключению сделки в течение 60 дней. Установите OilPrice.com в качестве предпочтительного источника в Google здесь. Morgan Stanley теперь ожидает, что цена Dated Brent составит 70 долларов за баррель в конце 2027 года.
«Когда внимание переключается на 2027 год, рынок прошел полный круг – вернулся к профициту», – пишут аналитики банка в примечании. Кроме того, Goldman Sachs снизил прогноз цен на четвертый квартал до $80 за баррель с $90 за баррель, а средний прогноз цены на нефть марки Brent на 2027 год до $75 за баррель с $80 в предыдущих прогнозах. По мнению товарных аналитиков банка, танкерное движение через Ормузский пролив полностью восстановится к концу июля. Goldman также предупредил, что движение танкеров через Ормузский пролив может никогда полностью не восстановиться до довоенного уровня благодаря альтернативным маршрутам, которые производители нефти на Ближнем Востоке использовали в условиях кризиса. Цветана Параскова для Oilprice.com
