Движение судов через Ормуз на этой неделе сокращается, поскольку рынки следят за переговорами между Ираном и Оманом
Судоходное движение через Ормузский пролив сократилось с понедельника по четверг на этой неделе до 33 судов по сравнению с 50 судами неделю назад, поскольку рынки следили за переговорами между Ираном и Оманом в поисках признаков прогресса в открытии ключевого водного пути.
Судоходное движение через Ормузский пролив сократилось с понедельника по четверг на этой неделе до 33 судов по сравнению с 50 судами неделю назад, поскольку рынки следили за переговорами между Ираном и Оманом в поисках признаков прогресса в открытии ключевого водного пути. В четверг через пролив прошли четыре судна, в том числе очень крупный нефтеперевозчик Nissos Kea, перевозивший около 2 миллионов баррелей нефти из Басры, погруженной в Ирак, согласно данным Kpler. Из остальных два были загружены сжиженным нефтяным газом, а один был второстепенным балкером. По данным Kpler, на этой неделе из пролива вышли всего шесть танкеров с сырой нефтью.
На данный момент в него зашло 21 судно, в основном по иранскому маршруту. Несколько китайских и индийских нефтеперерабатывающих заводов на этой неделе искали суда для входа в пролив и погрузки нефти на нефтяном терминале в Басре в Ираке, привлеченные высокими скидками, сообщили источники в судоходстве. Однако, по их словам, ни одно судно пока не отремонтировано, поскольку судовладельцы опасаются заходить на водный путь.
Государственный оператор Ирака по сбыту нефти SOMO предложил покупателям скидки около 30 долларов за баррель на нефть Basrah Heavy и Basrah Medium при погрузке в августе. Как правило, около 130-140 кораблей проходили бы через пролив до того, как Иран закрыл водный путь после начала американо-израильской войны 28 февраля. Предлагаемая сделка между Ираном и Оманом о предоставлении Тегерану контроля над судами, входящими в Персидский залив через Ормузский пролив, не является легко осуществимой из-за санкций США и ограничительных положений о страховании платежей, говорят источники в отрасли. По данным Kpler, в четверг через Баб-эль-Мандебский пролив в Красном море прошло 26 судов по сравнению с 19 судами днем ранее. LSEG насчитала 28 судов, используя другую систему и методологию отслеживания.
