Трейдеры отправляют очищенное топливо в Россию из Южной Кореи в конце июля, показывают данные
Трейдеры отправили около 30 000 метрических тонн очищенного топлива в конце июля в Россию из Южной Кореи, как показали данные судовых трекеров и торгового источника, поскольку нападения Украины на российскую энергетическую инфраструктуру стимулируют спрос на импорт.
Трейдеры отправили почти 30 000 метрических тонн очищенного топлива в конце июля в Россию из Южной Кореи, как показали данные судовых трекеров и торгового источника, поскольку нападения Украины на российскую энергетическую инфраструктуру стимулируют спрос на импорт. Как показали данные отслеживания судов Kpler и Vortexa, по меньшей мере два танкера ближнего следования были загружены топливными продуктами, перегруженными из резервуаров в контейнерном порту Ульсан и направлявшимися на Дальний Восток России. Это необычная сделка. По данным Kpler и одного торгового источника, одно из судов прибыло в Россию, но еще не разгрузилось.
Два источника, знакомых с ситуацией, сообщили, что в состав топлива входит дизельное топливо, а один из них сообщил, что в него также входит авиакеросин. Министерство торговли, промышленности и ресурсов Южной Кореи отказалось от комментариев, а министерство энергетики России не ответило на запрос Reuters о комментариях. Украинские силы наносят удары по энергетической инфраструктуре России, что, по мнению Киева, является попыткой лишить Россию ресурсов для финансирования ее вооруженных сил.
Москва продлила запрет на экспорт дизельного топлива и бензина до января, хотя с 1 сентября некоторые ограничения будут смягчены. Россия, как правило, является нетто-экспортером дизельного топлива, причем объемы поставок после западных санкций, введенных против Москвы после ее вторжения на Украину в 2022 году, направляются в основном в Бразилию, Турцию и Западную Африку. В прошлом месяце агентство Reuters сообщило, что Россия должна была получить груз реактивного топлива объемом не менее 200 000 баррелей из Японии через трейдеров, который должен был быть отправлен через Южную Корею, но несколько торговых источников позже заявили, что поставка не состоялась. Позже Токио заявил, что его запрет на экспорт авиакеросина в Россию включает поставки через третьи страны или транспортировку по морю. Согласно данным отслеживания судов Kpler, предыдущая поставка из Северо-Восточной Азии в Россию, судя по всему, включала 22 000 баррелей авиатоплива из Йосу в Южной Корее в феврале 2022 года.
Его доставили во Владивосток на Дальнем Востоке России. (1 тонна=7,45 барреля дизельного топлива) (1 тонна=7,88 барреля авиакеросина)
